ウエスティー、味な店、ハーレー日記

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2010年 01月 22日

ファットボーイ プライマリチェーン交換3

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さあ やりますよ!
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フロントとリアのナットに
赤ロックタイト(ボルト、ナット用のゆるみ止めのボンドみたいな物)を付けて
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イッキに半締め!
画像を撮り忘れましたがフロントとリアナットをトルクレンチにて規定トルクで締めます。

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次はプライマリーチェーンの張り(遊び)をアジャスターにて規定値に調整。
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んっ!いい遊びだ!
ここまであまりバラさないのでクラッチ板も見ときましょう。
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この年式はクラッチのスプリングを止めている
このボルト6本を外します。
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おお〜!スキッパ〜!
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外したクラッチ板一式
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クラッチ板の厚み測定。
全てのクラッチ板が規定値以上の厚みで、スチール板も減り、段減りも無かったので
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組みます。
クラッチ、スチール板を入ってた順番で戻すのを忘れずに!
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規定トルクで6本のボルトを締めて。
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プライマリーケースを表の順番に規定トルクで締めて。
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クラッチの遊び調整をして、ロックナットを締めて
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いきなりワープしましたが完成!
クラッチワイヤーの遊び調整もしてですが。
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あまりにも話しが長かった為 クララがそっぽ向きました…………

by mmh-kurara | 2010-01-22 19:39 | 02 ファットボーイ | Trackback | Comments(0)
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