2014年 06月 18日

06 FLST キャブ&モジュール  チューニング!

さてさて

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先日ほぼフルノーマルでシャシダイに載せてパワーチェックしたコチラの06FLST。

現時点でのパワーのデーターを取れましたんで次のステップに進みましょう!

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今回はコチラのノーマルキャブと
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ノーマルモジュールを
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HSR42とツインテックモジュールに交換です!
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早速モジュールを外して
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ノーマルモジュールとツインテックモジュールのピンの数が合ってるかを確認して
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取り付けます!

これで点火時期、進角カーブ、レブリミットをエンジンの仕様に合わせて任意に設定出来ます。

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ノーマルキャブを
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取り外し
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お疲れさまと合掌!
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中々と替える機会も無いので、キャブ交換ついでにマニホールドのゴムバンドを新品に取り替えます。

これでリークレス!安心です!

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キャブを取付る前にフロート室を開けて現状のメインジェット、パイロットジェットの番数を確認。
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キャブのトップカバーを
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アメリカ人の大好物のメッキカバーに交換!
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取付
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してして
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完成です!!

ここでエンジンはかけるんですが、生憎と札幌が雨が続いており試走セッティングが出来ませんがな........


あいつに頼むか........


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つづく

by mmh-kurara | 2014-06-18 10:35 | 06 FLST | Trackback | Comments(0)
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