ウエスティー、味な店、ハーレー日記

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2017年 01月 27日

左曲がりのダンディー

さてさて
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FXRにXRの足回り(ホイル、リアキャリパー)をコンバートしようとしているので、すんなり付く訳がありません。ホイルセンターが約17ミリ左にずれてましたので
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右曲がりじゃなかった右寄せしましょう!(笑
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ホイル右に付くキャリパーステーのアクスル部分を削り右に寄せましょう

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この辺りにトルクロッドを付けるので面出しで。


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地道に砥石で研ごうとしたところ

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パパ!包丁1000本研ぐより大変で春までに間に合わないから外注加工に出してしまいなさい!

ハイジの意見は2017も的確です!(笑

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加工から戻ってきましたので
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早速とセット!

AKB総選挙に出ませんでしたがセンターゲッツ!(笑
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左側のアクスルカラーも寸法を測ったので外注製作してもらいましょう!

ここからフロントスプロケに合わせてチェーンラインを測りましょう。車体の後ろから進行方向にレーザーをスイングアームに平行に当てて
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リアスポロケ後ろ側と

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リアスポロケの前側

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ミッションケース座面前側

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ミッションケース座面後ろ側の各点のレーザーからのオフセット値を測りリアスポロケットのオフセット値を出しましょう!

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タイヤを組んでホイルをセット!

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スプロケに

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チェーンを取り付けて足回りの完成です!

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難点はタイヤにチェーンが当たってますのでタイヤ幅かスポロケのオフセット変更で対処しましょう!




つづく











by mmh-kurara | 2017-01-27 19:05 | 92  FXR | Trackback | Comments(2)
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Commented by kame at 2017-01-27 19:50 x
お疲れ様です。
タイヤセンターは大事です。AKBよりもwww
misumiのスプロケにsundanceのチェーンでしょうか。

出来上がりが楽しみです!
Commented by mmh-kurara at 2017-01-27 21:47
> kame さん
全てのセンターが大事です!w
皆さんによく聞かれるのですがサンダンスチェーンじゃないのです。前者は伸びるのでレースでは耐久性重視で細くない通常サイズのRKですよ。


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