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2014年 05月 31日

朝散〜花〜肉球〜ボール遊び!

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by mmh-kurara | 2014-05-31 05:00 | | Trackback | Comments(0)
2014年 05月 30日

01’ 1200S - 17

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スパッ!とインベタ!!

怖いくらい曲がります!

by mmh-kurara | 2014-05-30 17:19 | ハーレー | Trackback | Comments(0)
2014年 05月 26日

エアクリ洗浄!

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たまにはメガマックも洗いましょう!

by mmh-kurara | 2014-05-26 10:35 | 97 FXDL カスタム | Trackback | Comments(0)
2014年 05月 23日

BBQの為に

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正面から
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横道を抜けたら
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家の裏庭です。
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荒れてます。
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チューリップを生かして

コツコツと庭整備して夏までには庭でBBQ!を合言葉に頑張ります!


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これはバラなのかな??


つづく


かなり手強い庭整備。

手伝い募集。

by mmh-kurara | 2014-05-23 18:45 | 未分類 | Trackback | Comments(0)
2014年 05月 23日

クララ&ローライダー!

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by mmh-kurara | 2014-05-23 18:27 | | Trackback | Comments(0)
2014年 05月 21日

スポスタのCVキャブセッティング!

さてさて

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マフラー交換の終わったスポーツスターのキャブセッティングを行います。

もともと純正の状態で排ガス規制をクリアする為にガスが薄く設定されているので、抜けの良いマフラーやハイフローエアクリに交換すると、さらに薄くなり走りづらいしエンジンにも負担がかかるのでサクッとジェット交換をしましょう!
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キャブの下側で指してる部分が埋められてますがアイドルミクスチャーです。
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埋められてたフタを外すとマイナスねじが出てきましたね。
このねじを開け閉めすることで、アクセル開度0〜1/4までのガス量が調整されます。アメリカでは法律上、アイドルミクスチャースクリューを調整する事は禁じられていますが、日本では合法です。
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おっと!?マニホールドのバンドが切れてるんで交換ですね。
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フロート室のカバーをを外し
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メインジェット。高回転域のガス量を制御
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見えませんがスロージェット低回転のガスの量を調整。
ザックリとしか書いてなくて申し訳有りませんが、今回はニードルはそのままでセッティングを行います。
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外した右メインジェット、左スロージェット。
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番手の大きいジェットを
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セットして
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フロートカバーを戻し
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新しいバンドをセット
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キャブを車体に
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組み込みます!

試走を繰り返し車体のコンディションにマッチングしたジェットを選択。

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セッティングの最後にアイドルミクスチャーを調整
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今日はピーカンの試走で良かったなとコンビニのアイスコーヒーで休憩。
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最後に全てのオイル交換をして完成です!



つづく



某コンビニのアイスコーヒは100円じゃなく、185円でビックリ!?

by mmh-kurara | 2014-05-21 12:29 | ハーレー | Trackback | Comments(0)
2014年 05月 20日

日和

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洗濯⁉︎

by mmh-kurara | 2014-05-20 15:05 | ハーレー | Trackback | Comments(0)
2014年 05月 20日

スポーツスターのマフラーを交換しよう!

さてさて

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コチラのスポスタ。先日エキパイのみを独立管に交換しました。

今回は

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純正のサイレンサーも交換しちゃいます!

何故??

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物足りない!肉をもっとくれ!!!!

人生じゃなく..........

音が!!

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サイレンサーを外して
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新しいサイレンサーを
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拝んでから
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セット!!
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取付完了!!

グッとシンプルなスポスタに!!

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とまぁ
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マフラーを替えたのでキャブセッティングをしましょう!



つづく   

by mmh-kurara | 2014-05-20 10:39 | ハーレー | Trackback | Comments(0)
2014年 05月 19日

雨も上がったので

昨日の日曜日は札幌は朝から雨でした。

今日はバイクに乗るのは無理だろうな〜と思っていたら

お昼過ぎ位から雨も上がり、路面も乾いてきたので

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イカツイヘルメットの中は、ナイススマイルのヒロと軽く走ってきました!



石狩に入り佐藤水産の前でポツリポツリと雨が.............

前を見ると大きな雨雲が。

急いで Uターン!

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取りあえずセブンイレブンにタッチして
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急いで
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札幌に戻り!!


本当にチョイ乗りでしたが

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レートの高いスプリングは前よりもフルボトム、フワフワ感もが無くなりロンスイとの相性も良くなりました。
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ブレーキマスターは替えて正解!メチャクチャタッチが良くて、人差し指1本でもロックする優れもの。
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油圧クラッチも軽くてフィーリングが最高でした!

ただ気になる所は

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ガレージの転がってたミラーを取りあえず装着しましたが

ミラーの位置が高いな.........

ローライダーじゃなくバッタ...........仮面ライダー..................


つづく


もうチョット低いミラーに交換ですな。

by mmh-kurara | 2014-05-19 09:31 | ツーリング | Trackback | Comments(0)
2014年 05月 18日

おやすみ

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by mmh-kurara | 2014-05-18 21:41 | | Trackback | Comments(0)