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2015年 12月 29日

ローライダーのスイングアームを外そう!

さてさて

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スイングアームを外しましょう。
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とこんな感じで年内作業は終了です。

皆さん良い年をお過ごしください。

by mmh-kurara | 2015-12-29 12:32 | 98 FXDL | Trackback | Comments(0)
2015年 12月 27日

塗装完了!  EVOエンジン組み

さてさて

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出していたエンジン等の部品のパウダーコートが上がってきました。
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こんな感じで
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良い感じに仕上がりました!部品点数で30点ほど送ったのですが
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このようにメッキの浮きが酷いもの何点かはメッキ剥離してからの塗装になるので、仕上がりは来年ですね。塗装が仕上がった物から順番に組んで行きましょう。
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カムカバーにカムシールを組んでから
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クランクケースに組み込み
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バラした時にタペットブロックにこのワッシャーが入らずに組まれていたので新しいワッシャーを組みましょう。
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プッシュロッドカバーを組み込み
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アンダーロッカーカバーを組みます。
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センターも載せて
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残念ながらここで終了!トップロッカーカバーがメッキ浮きなので塗装の仕上がりが来年です。

オールブラックのエンジンなので、かなり締まって見えて良い感じのブラッキーですね!


つづく

by mmh-kurara | 2015-12-27 19:57 | 92  FXR | Trackback | Comments(0)
2015年 12月 25日

HAPPY XMAS

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by mmh-kurara | 2015-12-25 22:26 | | Trackback | Comments(0)
2015年 12月 23日

cam install

さてさて

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先日ヘッドまで組み上げたEVOエンジン。

とりあえずカムを載っけときましょう!

まずはカム山の比較から

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左がノーマル、右が今回入れるアンドリュースのEV-38です。ボルトインのカムですが、カム山も高いし広い。イッパイ吸ってイッパイ掃く。

働き者の38くんです。

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ノーマルのカムの長さに合わせて
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38カムの長さが足りない分に合わせて
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シムを入れます。
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これでノーマルカムと同じ長さです。
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カムとブリーザーバルブをセット!
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ブリーザーバルブのシムも変わったガスケットに合わせてサイドプレイを調整しましょう。
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カム載せただけです。


つづく


メッキパーツの塗装よ早く終わってカモ〜ン!

by mmh-kurara | 2015-12-23 19:54 | 92  FXR | Trackback | Comments(0)
2015年 12月 23日

98’ 最終エボ  ローライダー

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先日

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フロントアウターチューブを黒足にしたので
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そろそろリア回りも取り掛かりましょう!

by mmh-kurara | 2015-12-23 19:24 | 98 FXDL | Trackback | Comments(0)
2015年 12月 22日

EVO STD

さてさて

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メッキ部分の塗装で軽くバラしたFXRのエンジン。あまりにもボルトの締め付けトルクが緩い所が多々アリ。何せオーナー自身がヤフオクで購入した車両なのでヘッドボルトもきちんと締まってるか不安ですので締め付けトルク確認がてらガスケット交換をしましょう。
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ヘッドとシリンダーを外します。
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ピストンが出てきました。
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ヘッドとシリンダーを面出しをしましょう。

例えるなら

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美味い一番出汁が取れるように心をこめて削りましょう。

面出汁完了!組んでいきましょう。

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タペットブロックを組んで
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シリンダーを
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セット
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今の時代にナカナカと見る事が出来ない絶滅危惧種のエボ1340STDピストン。92年製もうひと頑張りお願いします!!
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ヘッドガスケットをセットして
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組み上げ完了!


今後はエンジン部品の塗装があがり次第ハイカムを組んでいきましょう!


つづく

by mmh-kurara | 2015-12-22 20:06 | 92  FXR | Trackback | Comments(0)
2015年 12月 20日

107 ツインカム  ホットなカムを組もう!

さてさて

再開しましょう!

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先日外したオイルポンプとカムサポート
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まずはオイルポンプをバラして受け側やギアの偏摩耗が無いかチェックからしましょう。
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特に問題が有りませんでしたので

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ポンプを仮組み
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サポートから
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カムをバラして当たりもチェック
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リリーフバルブもチェック。問題無し!
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特に高いものでは無いのでリリーフバルブも新品に交換
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今まで入ってた左のカムがクレーンのロケット584カム。今回入れ替えるカムが右のウッドパフォーマンス  TW-999-6です。
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カム山を比べてみても両方ともハイカムなので違いが分かりづらし。
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新しいカムのデータです。
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サポートにカムをセット
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クランクケースから
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カムベアリングを抜いて
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新しいベアリングを打ち込みます!
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オイルポンプをセット
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カムサポートを
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セットします
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ギアを組んで
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カバーを組みます。
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タペットをバラして油圧を抜いて
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再組み
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ケースにタペットをセット
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カム交換の完了です!
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とりあえず腰上の準備が整うまでは布団をかぶってオヤスミなさい


つづく


年内秒読みドンドン逝きましょう!(笑

by mmh-kurara | 2015-12-20 15:45 | 09 ロッカー C | Trackback | Comments(0)
2015年 12月 14日

暮れ〜の元気なご挨拶!

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お世話になってるのは私の方ですが、お気持ちありがとうございます!

by mmh-kurara | 2015-12-14 20:45 | おみやげ | Trackback | Comments(0)
2015年 12月 13日

フワプリ

さてさて

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今週に狂犬病の予防注射を受けようと思ってるハイジ。

優しい石鹸の香りから獣の匂いに変わりつつあるのでシャンプーしましょう!

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浴槽に入れて
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汚れを洗って







ゼロ!

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フワッ!

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フワッ!



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プリッ!

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プリッ!


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でカワイ娘ちゃん!

by mmh-kurara | 2015-12-13 21:03 | | Trackback | Comments(0)
2015年 12月 10日

EVO カム周り&ミッションカバーバラシ

さてさて

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先日ロッカー&カムカバーまでバラしたエボリューションエンジン。続きを行きましょう!
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カム回りから
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タペットブロックを外して
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ハイカム入ってるかな〜?と期待して
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答えはノーマルカム........

世の中そんなに甘くなかった.....

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年式が年式なだけに23年落ち。カムベアリングを打ち換えましょう。
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ベアリングを外したら

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インストール完了!
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ミッションサイドカバーと
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トップカバーも外して取り合えず終了。


さて今後は外したエンジン回りのボルトがユルユルだったので、ヘッドボルトが心配なので腰上開けてのガスケット交換でヘッドボルトを締め直しと、ハイカムに交換しましょう。

by mmh-kurara | 2015-12-10 19:52 | 92  FXR | Trackback | Comments(0)