ウエスティー、味な店、ハーレー日記

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2010年 02月 04日

シリンダーヘッド加工終了!

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シリンダーヘッドの加工が終わり

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来ましたよ!
待ちきれなくて段ボール開けてますが
プチプチを取ると
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ヘッドが見えて来ました!
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ジャーン!!
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燃焼室側にガムテープ!?

申し訳有りませんが早い時間から飲んでたので

つづく

# by mmh-kurara | 2010-02-04 22:54 | 02 ファットボーイ | Trackback | Comments(2)
2010年 02月 03日

厄祓い

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実は私
今年が数えで42才になる
いわゆる男で一番重い大厄
本日神社にて厄祓いに行って来ました!

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場所は

札幌市東区北42条東10丁目1番地

烈々布神社  レツレップ

ウチの氏神様です。
これでレツレップと読むのもナカナカですね。
神社内は撮影禁止だったのであしからず。
厄祓いも終わりまた一年安心だ!
という気持ちになり
外に出て
おみくじ!
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中吉でした!
まあ良しとしよう!
最近飲んでばかりじゃない!
と指摘を受けましたので明日くらいからバイクもアップしていきますよ!

まだ厄祓いすんでない方は

お早めに!

# by mmh-kurara | 2010-02-03 18:11 | 未分類 | Trackback | Comments(2)
2010年 02月 02日

鳥月  ウヅキ

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夕方5時くらいにアメフェス会場を三人は興奮冷めぬまま後にして
このまま帰るのもなんだな!と
反省会じゃなく興奮会!?
って事で
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札幌市北区麻生町2 司ビル2F  鳥月 ウヅキ 011-758-9966
行きました!
ここは かしわ鉄焼鍋が 超オススメな店!
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暖簾をくぐり
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まずは乾杯!
あのハーレーは何?
このハーレーは何?
とまずはデジカメの画像を見ながら
あーだ こーだと言ってるうちに
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鉄板 参上!
これは鉄砲の弾もも通さないような あつさ1センチくらいは有る鉄板ナベ
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まずは
おろしニンニクとゴマ油を炒めて
こんがりキツネ色に変わると(これがメッチャいい匂い)
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鶏肉 投入!
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鶏肉を炒めて
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出し汁 投入!
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野菜を盛りつけ!
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後は煮えたら出来上がり!
お好みでポン酢か味噌ダレに付けて食べます。
私は味噌ダレ派ですが。
さすがにイベントでハシャイで五時半くらいから飲んでると
七時くらいには三人とも
無口に(笑)
おつかれ〜!ってな感じで解散!

ここのお店はメチャクチャオススメな店なので
皆さんも是非行ってみて下さい!

# by mmh-kurara | 2010-02-02 20:12 | 味な店 | Trackback | Comments(2)
2010年 02月 01日

アメフェス in アクセス札幌

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昨日はハーレー乗りたい!って
お菓子屋さんの女性2人のお供でアクセス札幌で開催されてるアメフェスに行って来ました!
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会場前!
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受付近辺!
合い言葉は
ハーレー無料またがり放題!
傷つけないようにドンドンまたがろうってな感じで!

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会場内!
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ダイナローライダー!
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ヘリテイジ・ノスタルジア!
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ファットボーイ ロー!
低くて、黒くてカッコイイですね!
コレは外に出てエンジンを、かけたりの体験コーナー!
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スポーツスター!
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ソフテイル!
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ヘリテイジ!
さぁそろそろお待ちかねの
倒れたハーレーを起こせるかの体験コーナー!
やはり皆さん心配なのが、重いハーレーを倒したら自分で起こせるのか!?
ハーレージャパンの太っ腹のとこで倒れてるのを起こしちゃいましょう!
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はい!330キロの起きちゃいました!
逆側!
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以前に教習所で習ったやり方とは違って
いかに最小限の力で起こすやりかただったので小柄な女性でも起こせる事に
私が感激して思わず拍手してました!
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ビュエルのレーサー!
三人とも興奮が、お腹いっぱいになったので
会場を後に。
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美人受付嬢!
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今回うちのクララに
かむとパプパプ鳴るオモチャ買っちゃいました!
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家に帰って投げると
早速狂ったようにカジって自分のハウスに隠しに行きました!
こうやってハーレーのイベントに行くと春が待ちどうしいですね!
皆さんはアメフェス行きましたか?

# by mmh-kurara | 2010-02-01 19:42 | ハーレー | Trackback | Comments(0)
2010年 01月 31日

横衛門 in 何の新年会!?

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今日はアクセスのハーレーのアメフェスに行きましたが
昨日飲んだ話しからです。
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北24条のドコモ2階です。
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おっ!
宴会4名コースだからテーブルに揃ってますね!
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イエーイ!乾杯!
男子2女子2の合コンスタイル!?
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通し
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煮える前のミソ鴨ナベ
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生湯葉のなんかだったな〜
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ナガイモのサラダ!
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ガーリックピザ!
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カキのチーズホイル焼き!
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刺身盛り合わせ!
タコのコリコリ感が グ〜!
このへんで横衛門恒例の
カタヌキタイム!
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早々と私 失敗!
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鶏肉の炒め物! 
ウマっ!

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横衛門宴会コース恒例!
奥様お絵描きドン!
開始15秒くらいで私
答えの
ホワイトイルミネーションで
正解!
今日思えば
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この絵で答えて正解が
まさに神懸かり的な
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奥様お絵描きドン!
の正解で漬け物盛り合わせ ゲット!
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締めのデザートは
キャラメルプリン!
これが甘いものギライの私でも
うまっ!と思うスイ〜ツ!
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締めの雑炊と
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カタヌキに熱中する二人
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二次会
乾杯ってな感じで
昨日も飲み過ぎました。
皆さん昨日のブルームーンは
飲んで騒いでましたか?

# by mmh-kurara | 2010-01-31 21:20 | 味な店 | Trackback | Comments(0)
2010年 01月 30日

ブルームーン

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ブルームーン?
エルビスの歌?
一年に一回だけ有る一ヶ月に二回も満月になる珍しい事です。
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今日がその日!

皆さん満月を見てから飲みに行きましょう!

# by mmh-kurara | 2010-01-30 18:44 | 未分類 | Trackback | Comments(4)
2010年 01月 29日

ファットボーイ カム交換4

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さあイッキに行きますよ!
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ベアリングサポートプレートを付けて!
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フロントカムに新しいスナップリングを付けて。
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各部ベアリング、ギア等にオイルを塗りましょう!
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いよいよ双子のカムが仕事部屋に入りますよ!
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仮セット。
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まずはカムサポートプレートの外側のボルトを締めます。
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次はクランキングしながら(今回は腰上が外されてるので、二本のコンロッドを直接回します。)カムサポートプレートの中央4本のボルト(オイルポンプを止めてるボルト)を締めます。
クランキングする事によりオイルポンプがセンターにセットされます。
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ほい完成!
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参考までにボルトのトルクをかけて締める順番です。
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お次ぎはリアカムの溝部分にキー(ご飯粒じゃなくカムとギアの位置決めをするもの)を入れます。
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クランク軸とカムにギアをセットして規定トルクで締めます。
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ギア同士を合わせる位置決めマークです。
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ギア同士にもオイルを塗りましょう。
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指してる部分のクリアランス(この場合は隙間)が適正であれば
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カムカバーを組みましょう!
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ボルトの締める順番です。
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イエス!
完成!
後は腰上の加工待ちです。
明日、明後日はアクセス札幌でハーレーのアメフェスが開催されます!
私は日曜にレッツゴー!
皆さんも是非に行ってみて下さい!

# by mmh-kurara | 2010-01-29 20:16 | 02 ファットボーイ | Trackback | Comments(2)
2010年 01月 28日

ファットボーイ カム交換 3

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ここからですね!
カムサポートプレート表側。フロントカム側にスナップリングが付いてるのを外しましょう。
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圧入されてる双子のカムをプレスで外します。
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外したノーマルカムです。
なんか肩を組み合った仲良し双子ですね!
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カムサポートプレート裏側に付いてるカムチェーンテンショナーも外します。
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次はアウターカムベアリングを外します。
画像はカムサポートプレート裏側から見たとこなので
フロントカムがボールベアリング
リアカムがローラーベアリング
ツインカムの1999〜2000年前期まではリアカムのベアリングもボールベアリングだったのでベアリングがバラけて粉砕して大変な事になります。
なぜ?
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このように下のクランク軸からの伝達がカムチェーンでリアカムに最初に伝わります。
相当強い力が伝わるのでボールベアリングの中のアタリ面は点なので耐えきれなくバラけるらしい。
2000年後期からは対策としてボールベアリングからローラーベアリングに変わりアタリ面が点から線に変わった(アタリ面の接地面積が増える)
リコールになってないのが悲しい話しですが壊れたら ン10万円の修理費!
1999〜2000年前期で壊れてない方は早めに対策部品で直す事をお勧めします。
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ベアリングを抜きます。
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チェーンテンショナーが収まってたピンも抜きます。
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とりあえずバラバラです。
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お次ぎは新しいベアリングを入れます!
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圧入〜!
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ほい!入った!
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S&Sギアカム圧入!
左右交互にチョットずつ!
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カムセット完了!
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試しに回してみると
スルスル軽〜い!
ロスなく
軽〜い!

コレだよ コレ!

と納得して

つづく

# by mmh-kurara | 2010-01-28 20:56 | 02 ファットボーイ | Trackback | Comments(2)
2010年 01月 27日

ファットボーイ カム交換 2

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タペットガイド取付け終わったので
マグネットでタペットピッタンコ君(磁石でタペットがカム側に落ちないようにする便利用品)
 
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タペットガイドに入れて
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ウラウラウラウラ
ベッカンコ〜!  じゃなくピッタンコ!
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さてココ行きますよ!
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の前にカムカバーのボルトも外す時にキツかったので
こっちもタップ!
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脱脂してエアーブロー!
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クランクケース側のインナーカムベアリングを特殊工具のトックンを使い抜きます!
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はーい!抜いちゃいました!
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新しいベアリングをトックンにセットして
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圧入!
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このベアリングの双子もここで頑張ります!
ラッキーホール的にベアリングの穴から中のクランクとクランクピンが見えます。
なかなか見えない場所に居るので
恥ずかしがりや!?
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カムサポートプレートから使わない物を外しましょう!
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まずはベアリングサポートプレートを外します。
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外しました。
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カムサポートプレートの表側のチェーンテンショナーを外します。
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はい外した!
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やはり6万数千キロなのでだいぶ減ってますね。
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ここで試しにカムチェーンにテンションが、かかった状態で手でカムを回してみます。
スルスル〜じゃなくエッサー!ホイサー!とかなり力を入れないと回りずらいです。
いらないフリクション!抵抗ですね。
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カムチェーンのテンションを外してカムを回してみると
スルスル〜!と回る。
コレだよ!コレ!
カムチェーン方式だから
しょうがないのか……と
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と思ったらクララがアクビしながら起きたので

つづく

# by mmh-kurara | 2010-01-27 20:09 | 02 ファットボーイ | Trackback | Comments(2)
2010年 01月 26日

ファットボーイ カム交換

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ここからでしたね。
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まずは画像のオレンジの部分。
これがカムチェーンテンショナー(カムチェーンに張りを与えるもの)
これが表と裏で2個減ってましたので取り替える為に純正価格を調べたら
な なんと 19200×2=38400円! マジですか!?
カムチェーンは25000くらい×2
全てを交換したら9万円弱!
恐るべし純正パーツの値段………
って事で純正パーツ交換で9万円なら
メンテナンスフリーの
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S&S510ギアカムキットを組む事にしましたっっっ!
前回もブログ内で同じ物を組んでますが
今回はなるべく事細かく説明したいと思います!
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まずはタペットガイドのガスケット交換をするのでボルトを外します。
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タペットガイドを外すと
ガスケットが出て来ます。
中に入ってるタペット×4、タペット回りドメピン×2を外して
カムカバー内にガスケットのゴミが落ちないようにウエスを入れましょう。

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ガスケットを外して
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今回タペットガイドを止めてるボルトが外す時に折れるくらいキツかったのでタップを通しておきます。
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ガスケットが付いてた部分にオイルストーンで面だし。
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面だし部分、タップ部分を脱脂したらボルト受け側をエアーブロー!(残ってるゴミ等を飛ばすため。)
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外してたタペットを入ってた同じ場所、同じ方向に入れます。
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タペット回りドメピンも入ってた同じ場所、同じ方向に入れます。
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フレッシュなガスケットをのせて
面だししたタペットガイドをのせて対角線上に
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このタペットガイド芯だしボルト(テーパー形状になってるため対角線に使うと、おのずとタペットガイドと受け側がセンターにセットされる。
ツインカムはエボリューション以前とちがいタペットガイド内にオイル通路が無いため
そこまでシビアにならなくとも…と思うかも知れませんが
真ん中に入ってるのが気持ちが良いでしょ?
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対角セット完了!
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セットしたまま空いてるとこにボルトを入れて
芯だしボルトくんを外して
残りのボルトを入れて
規定トルクで締めると
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ほい完成!

つづく

# by mmh-kurara | 2010-01-26 21:54 | 02 ファットボーイ | Trackback | Comments(2)