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2017年 02月 02日

FXRにリアブレーキをセットしよう!

さてさて
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最近家の庭が雪が深いのでスズメたちにエサやりをやってないので

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スズメが私に背を向けてるような気がする.......

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パパ!北海道の冬は野鳥たちが餌に困っているの。
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鬼太郎のカラスコプターをパパがスズメ達でスズメコプターをやりたいなら何とかしてあげて!!

窓の近くに鳥の餌台を設置すれば雪が深くても毎日窓からスズメ達に餌がやれるな!!

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本題に入りましょう!



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FXRのリアに

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キャリパーをセット!だいたいこの位置だな。

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スタックメーターのスピードセンサー
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こんな感じでキャリパーステーに取り付けてディスクローターを取り付けてる鉄ボルトからスピードを拾うので位置決めです。ディスクローターを取付けている
ボルト頭からスピードセンサーを拾っています。
ディスクローターを取付けている
ボルト頭からスピードセンサーを拾って

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こんな感じですね。

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トルクロッドをセット

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ブレーキラインを作って

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エア抜きして完成です!

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キャリパーステーも削りましたので塗装してからの取り付けですね。



つづく






by mmh-kurara | 2017-02-02 18:00 | 92  FXR | Trackback | Comments(0)
2016年 08月 11日

ローライダーのブレーキパッド&ブレーキオイル交換!

さてさて

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走るために進めて行きましょう!
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フロント&リアのパッド交換とオイル交換をします。

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パッドはデイトナです。
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リアキャリパーを外して
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要交換のペラペラパッドも外します。
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キャリパー丸洗い
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ピストンもみ
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パッドの面取りしてからの
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組み込み!金運が良くなる色ですね!w
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フロントも
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同じように
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金運が良くなるように!
w
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リアのオイル交換
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フロントも
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ホースを詰めてからの
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オイル交換
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古いオイルの色は琥珀色。

まるで  

シングルモルトの

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竹鶴のような色です!w

止まると言う事は大事な事なので、ブレーキのメンテナンスを確実にしておけば安心ですね!

飲みすぎてブレーキが効かなくなる前に帰りましょう!www


つづく


お次は??

by mmh-kurara | 2016-08-11 23:25 | 00  怪鳥ローライダー | Trackback | Comments(0)
2016年 05月 14日

ブレンボ好きなメキシカン!

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まずは車両についている純正ブレンボを取り外しましょう!
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リム〜〜ブ

先日この俺のメキシカンオーナーとキャリパー交換するのかをブレンボと社外を含めて打ち合わせしたところ。

 俺はさイタリア系のメキシカンだからホーム製品のブレンボじゃないとダメなんだよ。

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イタリア系のメキシカン!?

国籍は何処なんだろう!?

定山渓ビバサンバカーニバルのロシアンダンサーと近いんだろうか..........

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話を元に戻して

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この辺りのブレンボキャリパーを勧めようかと思ったら
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新車取り外しの純正ブレンボをオーナーが用意しました。
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パッドを外して
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シールの硬さを確認しましょう。
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固〜い
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柔らか〜い

これでピストンの戻りもスムーズになるので、引きずりも解消されますね。

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当然ながらブレンボのオイルに全交換して
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エア抜きして
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完成です!

キュパッ!と止まります!!

今回はキャリパー交換と相成りましたがオーナーにも、ブログを見ていただいてる皆さんにも定期的なブレーキオイルの交換も推奨します!!

by mmh-kurara | 2016-05-14 06:34 | ハーレー | Trackback | Comments(0)
2016年 01月 18日

いつも心にブレーキを!  無恋慕

さてさて

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先週の札幌を襲った震度4の地震の夜にスポスタ積み込む

余震にビビりながらも

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朝に下ろす。

ラダーにバイクが乗っかってる時に地震がきたら迷わず手を離すだろうな........

イカンイカン!

なってもいない事を想像しなくても良いでしょう。私はリスク管理の達人では有りませんよー!

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今回は冬の間に擦り減った私の人生ではなくて......磨り減ったタイヤ交換と
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リアブレーキの交換です!
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2003年製の13年物のブレーキになるとシールも経年変化で硬くなりピストンもみをしてもシールが硬いのでピストンの動きが悪いです。シールを変えるのも手かもしれませんが、更なるパフォーマンスを求めてキャリパー交換をしましょう!

何のキャリパー?

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フロントがブレンボ黒アルマイトなので当然リアも
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男の黒で!
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今回はアクティブのステーとブレンボ黒アルマイトで
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ステーを付けてキャリパー付けて
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オイル交換をして
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完成です!

当然ながらオイル交換等もしましたが札幌は雪でまだ走れませんよー!


つづく


これで飲みすぎでブレーキが効かなくなっても  キュッと止まりますよ!(笑

by mmh-kurara | 2016-01-18 23:14 | スポスタ | Trackback | Comments(0)
2014年 02月 20日

OH ! NO !

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パッド残1ミリ.........

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次はメタリカかな。

by mmh-kurara | 2014-02-20 18:20 | 97 FXDL カスタム | Trackback | Comments(0)
2011年 07月 18日

ブレーキパッド交換 キャリパーメンテナンス!!

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さてさて
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スポスタまずは、前後ブレーキパッドの交換です!

パッド交換だけでは物足りないので、今回はキャリパー丸洗い、ピストンもみも行います!

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フロント!
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リア!
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今回入れるパッドはカーボンロレーヌです。

純正に比べると効きますよ〜。

まさに噛むって感じです。

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フロントキャリパーを
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外して
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ブレーキパッドも外しましょう。
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ブレーキダスト(ブレーキパッドのカス)が
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こびりついてます。
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バケツに中性洗剤を混ぜた水でジャブジャブ!ゴシゴシ!

ブラシ、歯ブラシ等で洗います!

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丸洗いが完了!ピ〜カ!ピカ!
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そこにこの工具を使って
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ブレーキのピストンに
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入れてグリグリ回します。
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コチラもグリグリ!

これが俗に言うピストンもみです。

もんでませんが(笑

これをやる事によって、ブレーキのタッチが格段に良くなります!!

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洗った後はエアブロー。
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可動部にグリスを塗って
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さ〜て新品パッドの角を面取りして

裏にパッドグリスを塗って

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片方ずつ
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組込みましょう!
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パッド組込み完了!
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リアキャリパーも
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外して

同じ要領で行いましょう!


できればパッド交換じゃなくても、月イチくらいでキャリパー丸洗いと、ピストンもみはオススメします!

合い言葉は

いつでも新品キャリパー!!

とにかくピストンの動きもスムーズになりますんで、感覚的なモノですがタッチが良くブレーキも効くようになり最高になりますよ!!

つづく

by mmh-kurara | 2011-07-18 20:30 | ハーレー | Trackback | Comments(0)
2010年 09月 08日

マイハーレーのブレーキのエア抜き!!

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さてさてこないだ乗った時にフロントブレーキがエア噛んでたんでエア抜きしましょう!
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マスターのフタ外して!
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キャリパーのブリーダーボルトでキュッキュッと!
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終わったらマスターにオイル足して!
画像撮りながらだったからオイル入れすぎた!(笑)

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これでバッチリでしょう!マスターが年数で壊れてない事を祈って!

後は何んかメンテするようなのあったかな??

とりあえず洗車でもするか。


つづく

by mmh-kurara | 2010-09-08 06:11 | 97 FXDL カスタム | Trackback | Comments(0)