ウエスティー、味な店、ハーレー日記

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2017年 03月 09日

92 FXR 完成!!

気がつくとブログ放置1ヶ月.............

アップしましょう!

のびの〜びになってましたエボFXRですが完成です!


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皆さんの言いたいことは良〜く分かります!

外装載ってないじゃん!!

このFXRオーナーのAさんが自分で作業するカスタム魂に火がついて

後は自分でやりたい!!!!

となりましたのでウチからAさんにバトンタ〜ッチ!

エンジンがかかる状態でのローリングシャーシでの今週末に御納車です!

FXR製作の続きは下記URLのAさんブログからお楽しみください!!







今回このFXRで一番

手こずったのはオール配線引き直しです。

サービスマニュアルのA4の配線図が老眼が進んだ私に見えず.........

最終的に知り合いに頼んでA4からA1にやいてもらいましたw





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左から右のサイズにww



つづく








by mmh-kurara | 2017-03-09 22:28 | 92  FXR | Trackback | Comments(0)
2017年 02月 05日

WRINKLE! WRINKLE!

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by mmh-kurara | 2017-02-05 16:09 | 92  FXR | Trackback | Comments(0)
2017年 02月 02日

FXRにリアブレーキをセットしよう!

さてさて
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最近家の庭が雪が深いのでスズメたちにエサやりをやってないので

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スズメが私に背を向けてるような気がする.......

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パパ!北海道の冬は野鳥たちが餌に困っているの。
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鬼太郎のカラスコプターをパパがスズメ達でスズメコプターをやりたいなら何とかしてあげて!!

窓の近くに鳥の餌台を設置すれば雪が深くても毎日窓からスズメ達に餌がやれるな!!

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本題に入りましょう!



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FXRのリアに

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キャリパーをセット!だいたいこの位置だな。

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スタックメーターのスピードセンサー
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こんな感じでキャリパーステーに取り付けてディスクローターを取り付けてる鉄ボルトからスピードを拾うので位置決めです。ディスクローターを取付けている
ボルト頭からスピードセンサーを拾っています。
ディスクローターを取付けている
ボルト頭からスピードセンサーを拾って

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こんな感じですね。

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トルクロッドをセット

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ブレーキラインを作って

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エア抜きして完成です!

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キャリパーステーも削りましたので塗装してからの取り付けですね。



つづく






by mmh-kurara | 2017-02-02 18:00 | 92  FXR | Trackback | Comments(0)
2017年 01月 28日

ブレーキラインを作ろう!

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ホースを合わせてみたところ

長すぎだね

オイルのエア抜きが春までかかっちゃうね

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パパ!毎度毎度ブログでお約束のように小ネタをやってるけど何が目的なの??
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何が目的って........
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眠たいことやってないで作業を進めて!

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分かりましたハイジさん.......

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早速とフィッティングとホースでブレーキラインを作っていきましょう!
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年とともに老眼が進んで細かいものが見えなくなっている私
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完成したので車体に合わせて製作しましょう。
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フロントマスターに組んで
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オイル注入!
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キュパキュパとエア抜き開始!
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完成です!

後はラインをトリプルのアンダーあたりに軽く支持しましょう。
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リアキャリパーのラインはキャリパーの位置決めをしてからですね。


つづく




















by mmh-kurara | 2017-01-28 20:43 | 92  FXR | Trackback | Comments(2)
2017年 01月 27日

左曲がりのダンディー

さてさて
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FXRにXRの足回り(ホイル、リアキャリパー)をコンバートしようとしているので、すんなり付く訳がありません。ホイルセンターが約17ミリ左にずれてましたので
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右曲がりじゃなかった右寄せしましょう!(笑
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ホイル右に付くキャリパーステーのアクスル部分を削り右に寄せましょう

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この辺りにトルクロッドを付けるので面出しで。


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地道に砥石で研ごうとしたところ

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パパ!包丁1000本研ぐより大変で春までに間に合わないから外注加工に出してしまいなさい!

ハイジの意見は2017も的確です!(笑

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加工から戻ってきましたので
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早速とセット!

AKB総選挙に出ませんでしたがセンターゲッツ!(笑
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左側のアクスルカラーも寸法を測ったので外注製作してもらいましょう!

ここからフロントスプロケに合わせてチェーンラインを測りましょう。車体の後ろから進行方向にレーザーをスイングアームに平行に当てて
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リアスポロケ後ろ側と

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リアスポロケの前側

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ミッションケース座面前側

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ミッションケース座面後ろ側の各点のレーザーからのオフセット値を測りリアスポロケットのオフセット値を出しましょう!

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タイヤを組んでホイルをセット!

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スプロケに

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チェーンを取り付けて足回りの完成です!

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難点はタイヤにチェーンが当たってますのでタイヤ幅かスポロケのオフセット変更で対処しましょう!




つづく











by mmh-kurara | 2017-01-27 19:05 | 92  FXR | Trackback | Comments(2)
2017年 01月 17日

センター出しから始めよう!

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by mmh-kurara | 2017-01-17 11:04 | 92  FXR | Trackback | Comments(2)
2017年 01月 15日

STACK

さてさて

正月もかなり明けてるので作業しましょう!

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以前に工場長にメーターステーを製作してアルマイトに出した物が戻ってきました
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中を見るのが楽しみですね〜。

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ハイ!ド〜ン!!漆黒の仕上がり!遊び疲れた大人のシブめ!

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早速組んでしまいましょう!
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車体に取り付け前側
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メーターの裏には工場長特製のレーザーカットmmhが映えますな〜!春に向かってドンドン組みましょう!

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現在札幌の気温はマイナス8度。ただただ寒いです.............

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吹雪でもハイジの散歩はグイグイ進む!(笑


つづく




                                                






by mmh-kurara | 2017-01-15 19:08 | 92  FXR | Trackback | Comments(2)
2016年 12月 30日

TRAC ロンスイ組込


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いつまでもデスクの上にスイングアームを置いていても何もなりませんので仮組!
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ベアリングならぬピローを
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スイングアームピポッド部分に打ち込み
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ピポッドラバーも新品に交換して
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ロンスイド〜ン!
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ショックもホイルも
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ド〜ン!!

と仮組終了。

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とこんな感じで
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ホイルが
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左寄りになってますのでホイルセンターを出してカラー製作、リアキャリパーステー削り、チェーンライン出し,ホイル削りの測定加工を年明けから始めましょう。

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今年もブログにお付き合い頂きましてありがとうございます。

また来年もハイジ共々宜しくお願いします。

by mmh-kurara | 2016-12-30 15:38 | 92  FXR | Trackback | Comments(0)
2016年 12月 20日

TRAC DYNAMICS for FXR

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ノーマルとの比較
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TRACスイングアーム
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4.8キロ
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ノーマルスイングアーム
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7キロ

アルミスイングアームは軽いですな〜。

プラス剛性タップリ!

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by mmh-kurara | 2016-12-20 22:29 | 92  FXR | Trackback | Comments(0)
2016年 12月 18日

ちょっと早いクリスマスプレゼント!

気がつくとブログ放置1ヶ月
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決して朝の布団から出られなかったのではなく

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ハイジと検品作業が忙しかったって事でw

さ〜て前説も終わりましたので

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以前からメーターステーの製作で悩んでいたスタックメーター
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パパのISO9001を修得出来ないクオリティーの低いハンドメイド感たっぷりのメーターステーじゃなく金属加工の魔術師工場長に頼んでみたら?

まるで桜吹雪を見せるかのような片腕をはだけた遠山の金さんスタイルの1歳4ヶ月のハイジにいきなりのダメ出し。

ム〜ン......

ISOを知ってるくらいならハイジにブログも書いて欲しい.......

早速工場長に製作依頼をして数日後。

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ハイ!メーターステー!ド〜ン!!


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このFXRにハンドルポストマウントで逝きましょう!

アルミ素地ステーなので腐食を防ぐため表面処理に出しましょう!

工場長サンタありがとうございます!!

by mmh-kurara | 2016-12-18 09:31 | 92  FXR | Trackback | Comments(0)