2010年 01月 18日
にほんブログ村 ↑↑↑↑↑↑↑ポチッと一押ししたら下のクララが喜びます! ↓↓↓ ツインカムのバルブ 入荷! バルブ? 何の? シリンダーヘッドのインテークとエキゾーストバルブです! スタンダードサイズの鉄のバルブです。 何だ! オーバーサイズじゃないのかよ!と思わないで下さい。 純正 OEM とは、ちょっと違います。 どこが? 左が純正。右がROWE。 左のバルブの指してる部分から上は研磨処理されてますが、指してる部分から下(バルブフェース)までは研磨処理されていないため 指してるバルブの傘の部分左が厚みが有って、右が薄い。 左右のバルブを見比べると分かると思います。 この厚みで何が違うの? 左に比べると右のバルブは傘の部分が薄いので 同じカムで同じバルブリフト量(バルブの空く高さ)でもバルブ自体の体積が少ないため 混合気が燃焼室に入る量が左よりも右の方が多くなります。 って事はパワーアップ! 厳密には吸気、排気、点火のセッティングを行ってでの話ですが。 この小さい積み重ねがチューニングですね。 ヘッドとバルブは梱包されて 前から気になっていた評判の良い東京の内燃機屋さんに加工(バルブガイド掘り、シートカット)のため発送! 加工終わって戻ってくるのが楽しみです。
by mmh-kurara
| 2010-01-18 19:03
| 02 ファットボーイ
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