黒いマシーンにオイル注入＆クラッチ調整！！

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お疲れさまです！本日は復活祭（イースター）皆さん教会には行きましたか？私は行って来ました。私も皆さんも良い人間に復活！と思ったら一押しポチッと！（笑）


さてさて
まずはエンジンオイル注入口のフタを開けて
コレを！
注入！

何リッター？？

フィルターまで交換の場合はオイル２、８リットルです。フィルターに１２０cc入れたので、オイルタンクに入れる量は、２８００-１２０=２６８０ccです。

フタを締めて、オイル量は、コレでOKですがエンジン暖気後にレベルゲージで再度チェックで！
お次ぎはミッションオイル！

サイドカバーのフタを
外して。
ミッションオイル注入！約７００ccくらいです。
フタの下部分がレベルゲージになってます。
バイクを正立の状態で、フタを差し込みます。フタを締めずに差し込むだけ。
適正量でOK ！
お次ぎはプライマリー！
ダービーカバーを
外して。
インスペクションも外します！

ここは何？？

プライマリーチェーンの張りを調整する所です。
チェーンの張りをチェック。

イイ感じのたるみで OK　！今回はプライマリーチェーンの調整は無し。
クラッチワイヤーのアジャスター部分のブーツを
上に上げて
アジャスターを緩めます。クラッチのアジャスターのロックナットを
緩めて
アジャスターを、反時計回りに緩めてから、抵抗を感じる止まるところまで時計回りに締めて、１／２〜１回転戻しで
ロックナットをロック！！

クラッチ、プライマリーチェーンの調整もOKなんでプライマリーオイル注入！！
カバーを付けて
クラッチワイヤーのアジャスターを締めて、クラッチの遊びを１、６〜３、２ミリ作って。クラッチワイヤーアジャスターをロックして

オイル交換終了！！

分かりやすい？？分かりづらい？？

つづく

後の整備はナンジャラホイ！？