バルブ クリアランス チェック！！

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さてさて
プッシュロッドも組んで
走る状態のプッシュロッド調整もしてから、エンジン空回し。

ようはバルブ同士が当たってるかのチェックです。

ハイ！バルブ同士が当たって、回りません。

カムが、やはりハイリフト過ぎですね。

サクサク調べましょうの前に

インテーク側から見たところ
エキゾースト側から見たところ

再シートカットで何ミリ追い込むかを





クランキングしてダイヤルゲージにて計測です。

つづく

セット長、燃焼室容積の兼ね合いも有りますんで、そちらも計測してからシート追い込み量を決めます。