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さてさて

今回プライマリーを外した、もう一つの理由は
クランクケースがゴッツイので

ケースのココの部分と

シフトフォークの裏の部分が干渉しました。
組む際に当たらないようにケース側を削ったんですが、実際に乗ってみると力の入り加減で
ヒット!ヒット!
再度バラして削りましょう!って事です。

リューターでケースをゴリゴリと穴を開ける感覚で!(ウソ

削り終了なんで

黒でタッチアップしときます。
これでもし再度当たっててもタッチアップ箇所が剥がれるんで、ハッキリした場所が分かりますね。

インナー組んで

指定トルクで締めて
ム〜〜ン…………

セルのロックタブワッシャーが折れた。
在庫が無いので終了ですがな………
ガッカリした時は
コレで!
つづく