97 マイローライダー パワーチェック結果！

さてさて

そんなわけでマイローライダーもシャシダイに載せちゃいます！

約二年前に測った時からの変更点は、マフラーの集合部５０＋５０＝５０を５０＋５０＝６０に変更。エンド部分をクローズドからオープンエンドにしました。

目指すは排気量１００キュービック以内（私のは９７キュービック）で１２０PSオーバーでしょう！

グリングリンと回した結果は



赤いラインはビフォーで青いラインが今回です。

１２０の壁は厚かった..............

１１６.３　ps　　６５００rpm　→　115.5ps 6800rpm　

１４.３キロ　 ４２００rpm　　→ 13.6キロ 4200rpm

検証しますとビフォーに比べて６２００〜７５００rpmのパワーの落ち込みが無くなり良い感じで回るエンジンになりました。
3000~5000rpmのトルクの落ち込はオープンエンドのせいですね。

高回転のギザギザのグラフの谷がクラッチが滑ってますな〜...........

滑って戻って滑って戻って滑って戻って

まるでカスタネットの

叩いて休んで叩いて休んで叩いて休んでような〜

クラッチキット新しくしたのに..........


落ち込んでも何も始まらないのでクラッチ再調整ですね。



レースまで一週間切りましたので頑張りましょう！