明けましておめでとうございます。 ２０２５一発目は！ マイローライダーST カム交換！ カム組込！

あけましておめでとうございます！
本年も宜しくお願いします！

初詣！

おみくじも大吉と幸先良いスタートです！
刺身


お節も頂き

駅伝を観ながら
こんな感じで緩〜くしていました。

SSTも届いたので

カムベアリングを抜きます

左が新しいベアリング

右が抜いたベアリングです
新しいベアリングはローラーの数が倍になるので、ローラーにかかるバルブスプリングのテンションも半分になりますね。

新しいベアリングを圧入！

今回入れるMHPハイカムです。
ボルトインになります。

カム山の大きさが分かりやすいように
おにぎりも！笑

上が純正オイルポンプ
下がS&Sハイボリュームのオイルポンプです
ハイカムを入れることによってエンジンの熱量も上がりますのでS&Sオイルポンプでエンジンをクールダウン！

初期潤滑をして

カム＆オイルポンプ組込！

カムサポートプレート組込

ギヤ＆チェーン組み込んで

左が純正油圧テンショナー。右がS&S油圧テンショナー。

S&S油圧テンショナー組んで


カムカバーを組みます。

左が今回組むフューリングレースシリーズ油圧リフターとS&Sビレットタペットストッパー
右がノーマルです。

フューリングレースシリーズ油圧リフターとS&Sビレットタペットストッパー




プッシュロッド調整をして

MHPカム組込完了です！
今回プッシュロッドカバー、タペットカバーも黒にしましたので
エンジンもかなり締まりましたね！

つづく