ウエスティー、味な店、ハーレー日記

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2025年 01月 20日

マイローライダーSTのブローバイガスを考えよう!

さてさて

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札幌の春はまだ先ですがブローバイ回りを仕上げましょう!

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2年前に私の新車購入祝いで頂いたワンウェイバルブ付きのオイルタンクのキャップです!

M8エンジンになって排気量も大きくなったので当然ながら旧エンジンよりもブローバイガスが多くなりましたね。

ブローバイガスを制するものはエンジンパワーをも制する!を合言葉に

オイルタンクのみならず



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ヘッドブローバイの後

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ヘッドブローバイ前に外に出す経路を設けました。

既存のスロットルボディーへのブローバイ経路は塞いで

ブローバイガスをエンジンに戻さず外部のオイルキャッチタンクにブローバイガスを戻しましょう!

ガソリンと空気のみがエンジンの燃焼室に入れば良き!

レースではブローバイガスを機械式で吸引してキャッチタンクに戻すのが主流です。

ストリートなのでそこまではやりませんが

これでよりエンジンパワーも望めますね!

スーパーのお買い上げポイントは還元しますが、ブローバイガスは燃焼室に還元は致しません!笑

後はキャッチタンクの取り付け場所ですね


つづく



by mmh-kurara | 2025-01-20 06:11 | 2023 FXLRST


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