ウエスティー、味な店、ハーレー日記

みんなのローライダーを見て見よう！ １０

みんなのローライダー画像は随時募集してます。
車種はショベル、エボ、ツインカムのローライダー。FX,FXD,FXDX,FXRのFX系のリアショックが２本ショックのハーレーで！

非公開でコメント欄にメアド頂ければ、こちらよりメールをお送りしますので、
そちらに画像を送ってください。
その際、年式、排気量、アピールポイントもお願いします。
画像はＪｐｅｇ、２５０ＫＢ以下でお願いします。
(画像掲載希望コメントは、管理画面で入るのでドコの記事でもＯＫです）

尚、非公開のコメントの情報は、取得後責任を持って速やかに削除します。








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さてさて

釧路市　S　さん　ツインカム　ローライダー

マフラー：サンダーヘッダー
キャブ：S&S
プラグコード：ノロジー・ホットワイヤー
ハンドル：バーハンドル
車体色：フレアーカスタムペイント
エンジン：ヘッド他ブラック塗装
ホイール：ブラック塗装
シート：シングルシート
ウインカー変更

等が主なカスタムです。

元々はカワサキ７５０FX�に２０数年間乗り続けていましたが、
3年ほど前にスポスタに乗換ました。
本当はローライダーが欲しかったのですが
大学受験を控えた娘がいるため
予算的にスポスタしか買えず・・・
昨年、娘が無事に地元の大学に進学が決まり
「仕送り」の必要が無くなり、推薦が決まった日に
オークションで写真のローライダーを購入しました。

バイクは２００１年モデルです。
今後は改造よりも、大事に安全に乗れるためのメンテに
お金をかけようかと思っています。オークションで購入し、車体色とエンジンの黒塗装は現状で、その他はオーダーして千葉県から納車していただきました。





そうそう我が家にも犬がいます・・・
黒プーの「コタロー」です。




ローライダーのエンジン回りもブラックアウト！コタローもブラックアウト！かなりの黒好きと、お見受けしました！（笑

冗談はさておき、私の中のローライダーは、やはり９本キャスト！！と全てを黒にせずのカラーリングのフレアーとの色調に合わせた黒とメッキのメリハリがカッコイイですね！

コタローの　　んっ！？って顔も、たまらなくカワイイです！

大事に安全にというコンセプトは共感します！

これからもコタロー君同様にローライダーも可愛がって下さい！

みんなのローライダーを見て見よう！ ９

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さてさて

大阪府の　A　さんからの投稿！


2009年式のFXDBです。
排気量は1800ccにボアアップしております。
アピールポイントといたしましてはワンオフで製作してもらいました
テールカウルです。タンデム条件でしたのでスチールで作ってもらいました。
製作していただいたのは大阪のMC　FORCEさんです。
ドラッグレースにもチョコチョコ出て遊んでいます。
それでは宜しくお願い致します。









無駄な部分を省いたシャープな部分がイイですね！

ドラッグにも参戦してるみたいなんで　９／１６のライバルか！？

早すぎでしたね！（笑

みんなのローライダーを見て見よう！ 8

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札幌の桜の声はまだ聞こえませんが春です！春です！父さん春です！週末を楽しみにしてる方は、上のハーレーをポチッと一押しお願いします！


さてさて久々のみんロー！

今回は私の友人ノブさんが、リジットショベルから乗り換えた珠玉の１台です！





’79 FXS 1340　です。


ミラーと細かいネジ類は別として、ほぼオリジナル、走行14000マイルの車両です。
この車両、オハイオ州のディーラーで販売されたらしく、当時のディーラーのステッカーも残ってるよ。


カスタムは箇所は
点火は「DYNA-S」に
キャブは、「S&S TWOTHROAT」に、
ベアリング類等は全て新品に交換してます。


余談ですが
この車両、フレーム番号とエンジンの番号がマッタク違うのよ。
んで、７０年代の「AMF HARLEY-DAVIDSON」について調べたところ、
1979年1月9日から2月7日の約一ヶ月間？の間だけ「例外Exeption」ってのがあるらしく、
43000〜48199の5199台だけがフレームとエンジンの番号が一致しないモデルなんだと。

でも、当時の「AMF」がぴったり5199台だけって言ってるんだが、
それにも「例外」があるらしく、
実際はもう少し、多く「例外」の車両があったらしいんだなｗ

つーことは、1948年のELが4,519台、FLが8,405台
オレが買った「'79 FXS」は'48よりレアな車両と言うことになるってこと？　








S&Sのツースロートが時代背景にマッチングでイイです！これも程度の良いショベルで萌えですね〜！
調子も良いようなので大事にして欲しいですね。
意外にショベルの出品が多くエボ、ツインカムもドンドン掲載したいので、応募お待ちしてます！

みんなのローライダーを見て見よう！ ７

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だいぶ札幌の冷え込みも緩んできました。そんなお昼は除雪デイで！スコップを持つ前に上のハーレーをポチッと一押しお願いします！





初めまして、大分県在住の anan29　52歳です。
ハーレー暦は、今年で28年目にまります。
パン・WL1・アーリー色々乗りましたが、最近は、セルが恋しくショベルに乗ってます。



ローライダーについて
1979年式　この色のツートンが好きで、乗ってます。
オリジナル塗装の物で、良いやれ感は出てますが、内燃機は、キッチリOHしてます。
オリジナル度を80%ほど残し軽快に乗れる、FXRに仕上げました。
次なるカスタムは、アーリースイングアームを入れて、テールランプはパン時代の物に変え、ハンドル周りも
60年代前半の仕様に変えようと計画中・・・狙いは、60年代にローライダーがあったら？？？と、
こんな感じかなというものに、カスタムしょうかなとおもってます。

では、本日はこれくらいで・・・





存在感アリですね！

画像２枚目のパンプキンをバックには、まるでアメリカ！

私個人的には２本出しのマフラーと、キンクイのシートが時代背景にマッチしててイイです！！

６０年代前半にローライダーが有ったら？のカスタム計画も非常に興味深く見て見たいです！！

オリジナルを残す事も大切だと思いますが、アメリカ的に遊び心も大切かと。

これからも大事に乗って下さい！60's完成画像をお待ちしてます！


つづく

次は８１スタージス待ってます！

２０１２も みんなのローライダーを見て見よう！ 大募集！！

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２０１２も景気良くローライダー画像の応募を待ってます！


去年の投稿してくださったローライダー！！













ショベルもエボもツインカムも７７FXSも奮って参加下さい！！

みんなのローライダーを見て見よう！ ６

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メールを頂いてプツリと途切れた方もローライダー画像を待っておりますよ〜〜！！思い出したらポチっとな！


さ〜て何人かとメールのやりとりをしてましたが、音信不通になりみんなのローライダー画像も途切れてしまいましたんで私のローライダーを紹介します。（笑

画像を探したんですが保存用が無くラフショットなのは申し訳ないです。





カスタム内容は

ピストン　　CP　３　１３／１６　　　　排気量　１５８０cc
カム　　　　アンドリュース　EV−８４
クランク　　S&S　４　１／４　バランス取り
キャブ　　　サンダンス　FCR４１
マフラー　　ホットドック　ステンカーボン　２in１
ヘッド　　　エーデルブロック　IN ４ミリオーバー　EX スタンダード組込み　ヘッド２ミリ面研、ポート研磨、燃焼室容量合わせ
点火　　　　ピックアップ／ダイナ２０００i　コイル/ダイナ４OUTPUT プラグコード／テイラー１０.４
外装　　　　ガソリンタンク　ナロー加工
ホイル　　　純正９本キャスト　スタージス　黒塗装
F フォーク　特注　ブラック／ゴールド　オーリンズ正立４３パイ　FXDL SPL　セッティング
Rサス　　　 オーリンズ　３６PRCLB
Fブレーキ　 ブレンボ４Pキャスト　３３０ローター
Rブレーキ 　ブレンボ４Pキャスト　２９６ローター

他って感じですね。


去年の仕様の画像ですが詳しくはコチラ

↓　↓　↓　↓　↓　↓
クララパパのローライダー！　


皆さん！遠慮なさらずにドンドン！ローライダー画像を送って下さい！！

みんなのローライダーを見て見よう！ ５

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やっぱりローライダーと思ったらポチッと！！


さてさてナカナカ投稿が無いのでウチから投稿します！（笑

T　さんのローライダー！




カスタムポイントは


こんな感じです。カムベアリングが壊れる年式なんで、ベアリング、カム交換を機に排気量も１４５０から１５５０に。

ツインカムのウィークポイントであります、排ガス規制でシリンダーヘッドの排気ポートが小さいのでガッツリ拡大ポート研磨のDポート加工。

CVOに排気量１８００で負けてますが、軽さと足回り、エンジンパワーで負けてないつもりです。

来年のパワーチェックが楽しみな１台です！


詳細はコチラ

　↓　↓　↓　↓　↓　↓

独身貴族のローライダー

みんなのローライダーを見て見よう！ ４

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I　さんのローライダー！

1979年のFXS　ストックの1340ccです。
純正オイルタンク2個を使ったニコイチオイルタンクがお気に入りのポイントです。
キャブはCV。
ガス管を使ったり、基本なんでもありのガラクタ仕様ですが、分割ガソリンタンク上の縦2連メーター。フロント19インチホイールにダブルディスクブレーキ。ライトバイザー。２in１マフラー。リア2本サス。にはこだわり続けたいと思ってます。

今回２台目の７９です。アチコチとカスタムしてますが、原型を崩さないカスタムが非常に私的に好感が持てます。オイルタンクの左右の色を変えてるのも良いですね！

どんどんと現存数が少なくなってますんで大事に乗って下さい。

ちなみにオーナーの I さんのローライダーブログは

　　　 コチラ
　　　　↓↓↓
CUSTOM SYNDROME

みんなのローライダーを見て見よう！ ３

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板林　様

このオートバイは一応、妻のものですが重たくてもてあましているので
ほとんど私が乗っています。
年式はは88年1340ｃｃのＦＸＬＲです。ウィークポイントは中古で購入したときからの
フレームのネック角ですかね？
そのほかは軽いカスタム程度です。




来ました！

FXLR！！

ようはFXRのローライダーです。
実は私FXRをベースに作ってみたいカスタム構想は頭では出来上がってるんですが、ナカナカ実現は出来てません。
欲しい１台ですね。

日本では発売されませんでしたが、アメリカにはアニバーサリーモデルでツインカムエンジンが載ったFXRが有ったみたいです。

実物を見て見たい！

みんなのローライダーを見て見よう！ ２

みんなのローライダーを見て見よう！
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N　さん

1984年ＦＸＳＢ　Lowrider 1340cc　ラストショベルです。

４速２千回転60km/hの鼓動感が最高です。
エンブレをかけてコーナーに入り、クリッピングポイントを過ぎてからの
加速鼓動感は、すごいものがあります。
この鼓動感にはやられますね。

　



ラストショベル！全てを含めて進化した最終形ですね。
やはり、この時代のハーレーに乗ってる方はキレイにしてるんで見てる私も気持ちがイイですね！
８４年はちょうどエボリューションとかぶってる時代なので、ブレーキ関係も共用部品が有りますね。
私も４速のローライダーを乗ってたから分かりますが、ショベルもエボもアメリカの法定速度の５５マイル（約８８キロ）が心地よい振動でしたね。

これからも大事に乗って下さい！

画像投稿してくれた　N　さんは最近４８パンも購入したそうです。旧車熱に頭が下がります。

シルバー／黒のツートン　ローライダー　→　黒　ローライダーと来たんで、次はガンメタの７９かな！？（笑


エボもツインカムも奮って参加して下さい！