ウエスティー、味な店、ハーレー日記

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カテゴリ:ハーレー( 230 )


2020年 05月 15日

昭和63年製 ヘリテイジソフテイルのオイル漏れを治して夕日を見に行こう!

さてさて

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88年のエボリューションエンジンを先日は、ここまでバラしましたので続きを行ってみましょう!

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カムカバーをバラします。

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ここから腰上のガスケット交換になります。

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タペットブロックのガスケットを剥がして

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ベース、タペット、カムカバーの面をオイルストーンで面出し

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カムカバーのカムシールからもオイル滲みがあったのでシールを外して

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新しいシールを打ち込みます

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カム、クランク、ブリーザーバルブのタイミングを合わせて組んでいきましょう!

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タペットブロックの位置決めジグをセットして取り付け



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シリンダーを入れて

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ヘッドボルトにかじり留めを塗って

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ヘッドを組んで

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ロッカー、キャブを組込!

以前にこのヘリテイジ のオーナーが高さのあるハンドルを組んでアクセルワイヤーとクラッチワイヤーが、ビン張りなので今回アクセルワイヤーとクラッチワイヤーも長さのあったものに交換します!

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ミッションサイドカバーを外して

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クラッチワイヤー交換

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ミッションオイル注入!

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ゲージで量を確認

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アクセルワイヤーも交換!

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オイル漏れチェックの試乗を兼ね

夕日を見に行き

御納車です!



by mmh-kurara | 2020-05-15 06:34 | ハーレー | Comments(0)
2020年 05月 06日

昭和63年製 ヘリテイジソフテイル エンジンオイル漏れ

さてさて

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コチラの88年ヘリテイジソフテイル。

今回エンジンのオイル漏れで入庫しました。

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バラす前に

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走行距離56898キロ

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リアシリンダーベース右側漏れ

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リアシリンダーベース左側漏れ

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フロントシリンダーベース左側漏れ

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リアロッカーボックス左側漏れ

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フロントロッカーボックス左側漏れ

有りとあらゆる場所から漏れてますので

腰上のガスケット交換をしましょう!

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上から

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順々に

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バラバラに

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バラして

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行きましょう!

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とりあえずカムカバーは後日バラすので

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今日の腰上は完了!

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つづく



by mmh-kurara | 2020-05-06 21:13 | ハーレー | Comments(0)
2019年 12月 22日

VANCE & HINES BIG RADIUS

さてさて

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先日

ブレーキスイッチとマフラーのスタッドボルトを交換したソフテイル のマフラーが入荷しました!

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付けるは

バンス&ハインズのマフラー

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ビッグラディウスです!

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ハイ!ド〜ン!

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ソフテイルには

ぴったりのマフラーですね!

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ただただ札幌は雪が積もっておりますので

インジェクションの設定とセッティングは来春で!

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野良猫の足跡が

冬の札幌を物語っております😃







by mmh-kurara | 2019-12-22 07:57 | ハーレー | Comments(0)
2019年 10月 07日

SKY! HIGH! BAR!


さてさて




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先日コウモリクラブのS様がソフテイルカスタムを購入しました!

長身のS様にはハンドルが低く見えるので

漢のスカイハイバーに交換しましょう!

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まずはフォークオイルが漏れてたのでフォークシールの交換から!

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ドバッ!とフォークオイルを抜いて!

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かなりの汚さです........

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左フォークシールも

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左ダストシールも錆びて破けてます。

屋外保管の雨水が溜まってなんでしょうね。

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全バラして

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新しいシールを組みましょう!

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シール組!

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フォークオイルを

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注入して

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フロントフォーク組み込み完了!

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フロントブレーキキャリパーを丸洗いして

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ピストン揉み

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組み立てて

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ブレーキオイルを注入して

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エア抜きです。

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リアブレーキの引きずり音が気になると言われましたので

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丸洗い!

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キャリパー揉み

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パッドの面取りを行い

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リアブレーキオイルの交換

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エア抜き!

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漢のスカイハイバーに配線の中通しもおわりましたので

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組み込み!

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完成です!

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ハンドルスイッチの配線が見えないのでスッキリ!💯!


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スカイハイバーだと気分が良く鼻歌が出ちゃいますね!

そろそろ北海道もバイクのシーズンオフも近づいてますが

後2〜3回は鼻歌まじりでツーリングに行きたいものです!


つづく


次は鵡川ししゃもかな??



by mmh-kurara | 2019-10-07 20:00 | ハーレー | Comments(0)
2019年 08月 25日

昭和63年製 ヘリテイジソフテイル  黒



本日札幌は雨もやんで

ピーカンになることを祈って





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Y堀さんのヘリテイジが外装が黒になって再登場!

黒は良いですね〜!

やはりハーレーは黒!という方も多いのではないでしょうか?

本題に入りましてリアブレーキの鳴きを治しましょう!






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88年物のブレーキローターも並々ですり減って使用限度を超えてますので交換です。

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リアキャリパーを外して

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ホイルを車体から取り外し

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GTSのステンレスローターに交換!

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ボルトも舐めやすい六角からトルクスに交換しました

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ホイルベアリングも古いグリスを取り除きグリスアップ!

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新しいシールを打ち込んで完了!

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ブレーキパッドの面取りをして

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新しいローターには新しいパッドで!

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キャリパーの丸洗い!

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ピストンんのも見出しを行い

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フロントキャリパーも同じように

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整備完了!

ご納車です!



by mmh-kurara | 2019-08-25 09:18 | ハーレー | Comments(0)
2019年 08月 20日

ツインカムエンジンの異音

                               


                            動画では分かりずらいかもしれませんがグワン!グワン!

                                   のエンジン音.........

                             某バイク屋さんからカムベアリングがバラけたのでは??

                                と持ち込まれた2000年前期のダイナ。

                           よ〜く聞いてみるとプライマリーの方から音がしてたので




ツインカムエンジンの異音_c0226202_19103366.jpeg


プライマリーをバラすとスポロケットナットが緩んでました..........



ツインカムエンジンの異音_c0226202_19103674.jpeg

プライマリーケースの内側にスポロケットナットの擦った跡が

ツインカムエンジンの異音_c0226202_19103906.jpg

とりあえずプライマリーの前後ナットを

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赤で

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規定トルクで

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締め直して



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完了です!

カムベアリングじゃなくて良かったですが、スポロケボルトも緩んではダメな場所ですので

おかしいな?

と思ったらバラして確認ですね!



by mmh-kurara | 2019-08-20 10:09 | ハーレー | Comments(0)
2019年 08月 15日

昭和63年製 ヘリテイジソフテイル

さてさて

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私のR&Rの大先輩のY堀さんが最近本州のバイク屋さんから買った88年ヘリテイジ。

オイル漏れ等々があったので治しましょう!

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まずはプライマリーのオイル漏れから

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滲み滴っております。

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サクッと開けて

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ダービーカバーのOリングもゴムボンドだらけ.......

ひょっとして歪んでる??

まずはゴムボンドを綺麗に剥がしてOリングのみで行って見ましょう!

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ミッションのサイドカバーも外します!

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城島のライトクラッチが入ってますね。

昨日的な部品が既に入ってると嬉しくなりますね。

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オリが溜まってましたので洗浄してからの

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オイルストーンをで面出ししてから組込です

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クラッチを開けて

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クラッチ板とスチール板のチェックです。

両方とも状態が良しです!

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新しいガスケットを組んで

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プライマリー組込!

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プライマリーオイルを入れて

完了です。




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天下が調子が悪いと言う事なので開けてビックリ

防水樹脂が溶けて端子が剥き出し........

点火一式交換ですね。

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リアブレーキが鳴くという事だったので見てみると

リアディスクの歪み、段減りと使用限度を超えてましたので

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ブレーキローター&ブレーキパッドを交換しましょう!


そんな私も92年に初めて所有したハーレーが88年のエヴォリューションのヘリテイジでした。

懐かしいな〜と思いながらメンテナンスさせて頂いてますが

手を入れればまだまだ現役!長く付き合っていきたいですね!



by mmh-kurara | 2019-08-15 08:54 | ハーレー | Comments(0)
2019年 07月 30日

ノスタルジアのフォークオイル&ブレーキオイル交換!

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ひと通りメンテナンスも終わったつもりの最後のメンテナンスは。

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フォークオイル交換から!



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左のフォークはオイルが赤みが残ってましたが

右のフォークオイルはオイル色をしてませんね〜(苦笑

要交換の色!

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新しいオイルを規定量

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フォークに注入します。

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トップキャップを閉めて完了!

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ブレーキオイルも

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新しいオイルを入れて

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ホース内も交換です。

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リアも同じく交換!


ノスタルジアのメンテ完了!



by mmh-kurara | 2019-07-30 05:35 | ハーレー | Comments(0)
2019年 07月 29日

Ye~~s ! I like foot board !

さてさて

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こちらの94年ヘリテイジ・ノスタルジア

2001年に納車して今回久々にメンテナンスを承りました。

ありがとうございます!



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そんな私も初めて所有したハーレーがヘリテイジでしたので

私の中では

フットボードが

ハーレーの中での王道!だと思っております!

今だにフットボードに乗ると

若い時の事が走馬灯のように蘇り興奮が止まりません!!

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現在走行距離57173キロ

25年経った今でもオリペンが保たれてますので大事にされてますね。

しばらくぶりにノスタルジア・オーナーと話すと

オイル交換もいつやったか??

はて?

となりましたのでオイル交換一式と木になる点のメンテナンス&アップグレードをしましょう!


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エンジンオイル交換

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ミッションオイル交換

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オイル量もオーケーですね!

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フィルターも交換

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プラグも

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リーチを合わせて交換です!

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タンクキャップも

経年変化で回しずらくなってましたので

左右交換しました。

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ガソリンコックも

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ペンチじゃないと回せないほどの硬さ........

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外して

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回しやすいハイフローコックに交換です。

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今回クラッチも

VPクラッチを取り付けます!

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工具をセットして

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クラッチ板の状態をチェック!

状態良し!

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VPクラッチ組み込み完了!

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プライマリーオイル注入です!

クラッチは

どれくらい軽くなったでしょうか?

バネばかりを使ってクラッチの重さを測ってみましょう!

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ビフォー

約5、2キロ



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アフター

約3、2キロ


ため息が出るくらいの軽さです!

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お次は

純正のCVキャブ!

パコパコパコパコとエンジンががっちりと温まるまで調子が悪い。

キャブのオーバーホールも考えましたが

オーバーホールしても中古キャブ。

キャブも消耗品ですので交換しましょう!



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フィルターも交換ですね!

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15年間の敬意を込めてありがとう!



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交換するキャブは

純正オプション採用されてた

HSR42を取り付けます!

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マニホールドのリングも新品に!

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セット!

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新しいフィルターもセット!

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ひと通りのメンテ、交換完了です!

何のストレスもなく

北海道の夏のツーリングを楽しんでください!



by mmh-kurara | 2019-07-29 07:30 | ハーレー | Comments(0)
2018年 07月 12日

FLHXブレーキパッド交換!

さてさて

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何だかんだ鼻かんだで

2014FLHXの

FLHXブレーキパッド交換!_c0226202_06204870.jpg

ブレーキパッド交換を行います!

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パッドをバラしまして

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パッド残量1ミリ強でしょうか。

ツーリング系は重量車なので普通の物に比べてブレーキパッドのヘリも早いですね。

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30年くらいお世話になってるデイトナで!

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パッドの面取りを行なって

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組込!


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取付!

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お次は傷が入ったプライマリーケースの交換です!

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外して

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セット!!

そろそろ北海道も夏本番!ツーリングシーズンが来ておりますので楽しみですね!





by mmh-kurara | 2018-07-12 06:33 | ハーレー | Comments(0)