ウエスティー、味な店、ハーレー日記

２０１９ 初厚田！

さてさて

こちらのTC８８ヘリテイジ
ハンドル交換も終わり
車検もとったのであとはオイル交換ですね。

エンジンオイル



ミッションオイル

ミッションのオイルもオーケー！

クラッチ調整して

プライマリーチェーンの調整も終わったので

プライマリーオイル注入！

さて試走しますか！


迷わず来たのが厚田！

オーー！
海！！
ここは札幌からチョイ乗りで行ける場所の支笏湖と並んで人気の２大スポットです！






４月の北海道の海岸線はバイク乗るのには気温が低くて寒いですが
無料コーヒーで体を温めて札幌に帰りましょう！
GW前の納車もこのヘリテイジで終わりなので
いよいよ村上GWに突入！😆
そういえば
そろそろ厚田漁港のホタテ漁も始まるので
次はホタテを買ってBBQだな！

皆さん GWはニャーニャー(=^ェ^=)楽しんで下さい😃

ハンドルが高ければ高いほどアディ女も笑顔！😃

オイル交換＆ワイヤリング！

春と言えば桜＆車検！
札幌の桜の開花はゴールデンウィークくらいなので
まずは車検から逝ってみよう！w

ヘリテイジの車検を通した後は

オイル交換ですね。

こちらのヘリテイジも昨年ドラッグレース北海道シリーズに参戦！

今年もバリバリ参戦しますので！





当然ながらワイヤリングはキッチリと！

今回はドレンボルトも
工場長が作ってくれたロックタブで


しっかりとワイヤリングしましょう！

完成ですね！



ハイジが言った
ワイヤリングはパパの絡まった人生と同じだね！！w


絡まった人生って..............................



あんなの？

こんなの？



どんなの...................



つづく



相変わらずハイジのオブラートに包まない言葉は金剛並みに心臓が止まります..........

2017.03.25.1727@ガトキン

そんな今日の日中はダイナの試乗で厚田の
あいロード夕日の丘へ軽く走りに行きました！
バイクに乗ると札幌近郊はまだまだ寒いですが日差しも暖かくシーズンインももうすぐですね。
そんな昼の勢いで

N 氏のヘリテイジを夕方自走で引き取りに
オイルを抜きやすくするためにガトキン
前まで



走る走る！
陽が沈んだ札幌は恐ろしいほど寒かった........
急いでガレージに帰りましょうw
気がつくとアーチの橋＆V 字編隊飛行の鴨のベストショット！
以前にハイジを N 氏宅に預けてた時の写真をいただきましたー！

親バカですがハイジはカワイイ！！

このガチャピンの服は貰えるのだろうか？？

話しは変わりますが本日ウエストドラッグ２００
主催者、関係者、参加者様お疲れ様でした！！
今日のレース情報がアップされるたびに速っ！！と思い自分も頑張らねばと思ってた次第です。
北海道のレース、ツーリングシーズンはまだ先ですが早くレースに出たいですね！
今回のウエストドラッグ２００
の自己ベスト更新のキーワードは自転車！
と笠岡で連呼されてるみたいです！ww

MANHATTAN

before

after

オシャレは足元から！

さてさて

こちらのヘリテイジのホイル交換を行います！
ULTIMA のマンハッタン二交換。前後１６インチからフロント２１インチ。リア１８インチに交換です。

交換の前にヘリテイジオーナーもking of the stripに参戦してますのでホイル重量が気になります。

タニタで計りましょう！　体脂肪は計れませんがw

ノーマル　１６インチ　リアホイル
２３、２キロ
マンハッタン　１８インチ　リアホイル
２３キロ

マイナス２００グラム。ホイル外径も大きくなり質量も増えたので、あからさまには軽くなりませんでしたが良しとしましょう！
ノーマルスポロケ
３キロ
マンハッタンスポロケ
２、４キロ　　マイナス６００グラム
ノーマルリアブレーキディスク　
２、２キロ
ミスミ　リアディスク
１、６キロ　マイナス６００グラム
ノーマルのリアホイルは
レース用にステルスをチョイス！
２１、４キロ。　マイナス１、８キロ。

これはレースには嬉しいダイエット！

ノーマル　１６インチ　フロントホイル
１８、２キロ
マンハッタン　２１インチ　フロントホイル
１７、６キロ　　マイナス６００グラム。
ハイジ〜
６、８キロ

ついついハイジまでw

つづく

Manhattan

ブレンボのブレーキラインを作ろう！

さてさて

先日ブレーキを取り付けたコチラのヘリテイジ
フィッティング類が入荷しましたのでラインを作りましょう！
車体に合わせて
笑顔でライン作り！
ブレーキオイルを入れてエア抜きをしたら

完成です！
ハイ！
ド〜ン！！

締まりますね〜！

ブレーキを確かめるのに今年の初乗り！！！

札幌もボチボチと気温が上がってきましたのでオートバイのシーズンが始まりますね。

事故に気をつけて楽しみましょう！

僕は好きだけど

君はオートバイ好きかい？

乗るとワックワクするよ！

VPクラッチを組もう！

今日はヲカマの節句の日らしい。

本題に戻してオイル交換から始めましょう！


エンジンオイル注入
ミッションオイル入れてからのレベルゲージチェック
フィルターも替えてからの
プラグ交換
クラッチもノーマルからVPクラッチに交換です！

クラッチ操作が軽くなるので

これは私が古紙回収業をしてた時のバネばかりです！

これでクラッチレバーを引いてみて重さを測れば何キロ軽くなったのかが分かりますね！

ノーマルクラッチ約５、５キロ
VPクラッチ約３、５キロ

半分の軽さまでは行きませんでしたが、２キロ減は素晴らしい！

これで渋滞でも腱鞘炎にならず、ロックアップでクラッチが滑り知らず！！



ウェイトがイイ仕事をしてくれます！！


つづく


ところでオナベの節句の日は有るのだろうか？

ブレンボ＆ミスミエンジニアリング

さてさて

先日入庫したヘリテイジです。
こんな感じで前後ノーブレーキ..........

当然ながら車への積み下ろしは大変でした。

今回は前後ブレーキ周りの交換です！

当然ですがボチボチとスピードを出したらキュパッと止りたいですよね！

リアを組んで
金運が良くなるようにゴールドインナーに願いを込めて！（笑
フロントも組み込み！

ブレーキラインの在庫がありませんでしたので入荷後のブレーキライン組み込みですね。


つづく


当然コチラのハーレーもKING　OF　THE　STRIP第1戦　６月１２日の愛別飛行場のため！！