ウエスティー、味な店、ハーレー日記

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カテゴリ:97 FXDL カスタム( 293 )


2018年 03月 03日

マイローライダーのシリンダーヘッドを外そう!

さ〜て

札幌も3月に入り

まだ春の足音は聞こえませんが


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キャブを外しっぱなしにしてても何も始まらない!

マイローライダーのシリンダーヘッドを外そう!_c0226202_15524957.jpg

先日HSR45.HSR48を入手して

マイローライダーのシリンダーヘッドを外そう!_c0226202_15525363.jpg


某ソフテイルとシャシダイでセッティングしようとしたのですが

ソフテイルだけ測って

マイローライダーはセッティングを辞めました。

の訳は??

マイローライダーのシリンダーヘッドを外そう!_c0226202_15525762.jpg


ハイジに言われた!

キャブ交換だけ

そんな付け焼き刃的な感じで120馬力オーバーなんて甘くない!?

もっと根本から見直さないと!!




ねもとと書いて根本(こんぽん)と読む

マイローライダーのシリンダーヘッドを外そう!_c0226202_15530053.jpeg


本気と書いてマジと読むような〜

マイローライダーのシリンダーヘッドを外そう!_c0226202_15530304.jpg

パパ!そうよ!その意気よ!!


と言う事でブログを読み直すと今のS&Sのヘッドを載せたのが2013年。

距離にして1万〜1万五千キロは走ってるのでヘッドのオーバーホールをします!

ヘッドも最高の状態でパワーチェックに臨みましょう!







by mmh-kurara | 2018-03-03 16:19 | 97 FXDL カスタム | Comments(0)
2018年 02月 11日

HSR45&HSR48

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by mmh-kurara | 2018-02-11 22:17 | 97 FXDL カスタム | Comments(0)
2018年 01月 07日

2018 エボ NA 97cu 120馬力オーバーから始めよう!

明けましておめでとうございます!

本年も宜しく御願いします。

さ〜て北の大地札幌から2018年最初のブログはエボリューションのマイローライダーの記事です。



2018      エボ NA  97cu  120馬力オーバーから始めよう!_c0226202_18101689.png

2013年に今のNA(自然吸気)97cu(1580cc)の仕様にして2013年の9月頃のパワーチェックして

上記のグラフ

116.3ps/6500rpm

14.3kgf.m/4200rpmでした。

120psオーバーじゃなくチョイガッカリ(笑


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それから2年経ち2015年にマフラーのコレクト部分を太くすれば120行けるんじゃね!?

って事で



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HOT DOCK 製の2イン1マフラーのコレクト部分

右の50パイ+50パイ=50パイから

左の50パイ+50パイ=60パイに加工してパワーチェック!


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結果は115psの1ps落ち

_:(´ཀ`」 ∠):


今のドラッグレースの御時世は大排気量に加給が主流ですが

まずは飽くなき探究心で積み上げていきます!!

小さいことからコツコツと〜〜!!ww



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とりあえずエンジンの仕様は変えずに、サンダージェット付きのS&SスーパーGキャブを交換してみます!

乞うご期待!!

今更のエボリューションのキャブ車ですがww


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今年もハイジ共々ヨロシクです!!






by mmh-kurara | 2018-01-07 11:52 | 97 FXDL カスタム | Comments(0)
2017年 10月 28日

ハイジのクレカ!?

さてさて

ハイジのクレカ!?_c0226202_07301241.jpg

レース前のローライダーの準備も終わりハイジとの癒しの時間に

ハイジのクレカ!?_c0226202_07302292.jpg

私  今回はレース最終戦だから気合を入れてタイムアップだな!

ハイジ  パパ!私の出番ね!                

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ハイジ  こんな事もあろうかと用意してたのよ!

私  何を??                



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ハイジ  これを使いなさい!

私  その肉球の下は??  

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私  工場長んとこのステッカーじゃない。コレどうしたの??

ハイジ  ステッカーを買い物カゴに入れてカード決済しただけよ!

私  んっ...................犬もクレジットカードを作れる時代なのか!?


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早速マイローライダーのリアフェンダーに貼り付け〜〜!!



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ハイジにはご褒美にバナナを!ww

さ〜て準備して十勝に!

皆さん十勝でお待ちしてます!!





by mmh-kurara | 2017-10-28 07:51 | 97 FXDL カスタム | Comments(0)
2017年 10月 26日

レース前だから洗っとけ!

レース前だから洗っとけ!
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by mmh-kurara | 2017-10-26 20:09 | 97 FXDL カスタム | Comments(0)
2017年 10月 25日

ゴロゴロと言い出したので

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と言っても猫じゃなく

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マイローライダーのインナープライマリーケースのベアリングです。

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早速バラすと

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ゴ〜ロゴロ!

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ったらゴ〜ロゴロ!ww




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ベアリングを組み込んでここでストップ!



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新しいクラッチキットをオーダーしたので入荷待ちです!


北海道ドラッグレース最終戦まで残り4日!


come on クラッチキット!!






by mmh-kurara | 2017-10-25 22:07 | 97 FXDL カスタム | Comments(0)
2017年 08月 15日

TRAC ロンスイ取付!

さてさて

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8/13にドラッグレースで参戦する十勝夏祭り&HKSハイパーミーティングの前日に入荷になり

ヨシ!!

マッハで取付よう!!

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ノーマルスイングアームの比較です。

右がノーマル、左がTRAC2インチオーバー

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当然ですが太さも剛性も軽さも純正とは比べ物になりませんね。




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ハイジ   2インチオーバー!?  そんな中途半端な長さ。NHRAのシュートアウトでは10インチオーバーが当たり前よ!男として小さくまとまらないで!!


私    いやいや ノーマルのローライダーフェンダーとタイヤとの収まりは2インチオーバーが限界だから                        


ハイジ   枠にはまってはダメダメ! スイングアームもリアフェンダーも,このBUSAのように長くすればイイのよ!!                   


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私   長〜〜〜〜〜い!ローライダーフェンダー!検討しますww

   

                         






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ノーマルスイングアーム約10キロ

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TRAC2インチオーバーロンスイ約5.4キロ

以前につけてたホットドックの2インチオーバーロンスイが約6.6キロ

やはり剛性も軽さも鉄はアルミには敵わない事を再確認。

フレームもアルミでつくっちゃう!?www

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後ろ回りを取り外し

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ピポットのレースを圧入!

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リアショックのスプリングも右のバネレートの高いものに交換です。

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ハイ!

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ド〜ン!!

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ピローロッドの長さが足りずにキャリパーステーがつんのめってますが盆明けにロッッド政策ですね。

アクスルナットが回しづらいのでマフラーも短くだな。

十勝の準備は完了です!





by mmh-kurara | 2017-08-15 09:31 | 97 FXDL カスタム | Comments(2)
2017年 08月 12日

TRAC DYNAMICS

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by mmh-kurara | 2017-08-12 21:17 | 97 FXDL カスタム | Comments(0)
2017年 06月 11日

拘りの黒

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by mmh-kurara | 2017-06-11 22:21 | 97 FXDL カスタム | Comments(2)
2017年 04月 29日

GW 1日目  マイローライダーのラジアル化!

さてさて

休みの人も休みじゃない人も今日から黄金週間の始まりです!

ふとリビングに目をやると

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ひなたぼっこしてるハイジw

ハイジは毎日がGWだからなぁー!w


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毎日頭がお花畑って!そんなことないわ!

毎日寝てばかりじゃなく甘噛みで忙しいのよ!💢

何故かハイジが怒ってるので

庭の草むしりをしよう。

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軽く草むしりをした後は

鳥の餌台の

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屋根直し

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直した後は

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たっぷりの餌をセット!


お客さんのバイクばかりを乗ってる場合ではないのでそろそろ自分のローライダーに乗りましょう!

今回はタイヤもすり減っていたので日本一のダイナ使いの工場長にラジアルタイヤのオススメを聞いて迷った挙句に違うラジアルをチョイス!w

まるで

ラーメン有名店に行って工場長オススメの味噌ラーメンを蹴ってチャーハン大盛りを頼む私w

スマン!工場長

だが一片の悔いはない!
 

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フロントラジアルが欠品だったので

Fバイアス&Rラジアルに!


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フロントも

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リアも交換したので


明日はタイヤの皮むきに行こう!!






by mmh-kurara | 2017-04-29 21:42 | 97 FXDL カスタム | Comments(4)