ウエスティー、味な店、ハーレー日記

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2017年 12月 16日

スポスタのミッションOK!

気がつくと

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毛がボーボーのハイジが横に居た。

毛玉になる前に

明日サロンに連れてくか(笑



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先日エンジンから取り外したスポスタのミッション

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まずはバラして

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ギヤの当たりのすり減りも酷い物は無く

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シフターフォーク

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メインシャフト、カウンターシャフト、シフタードラムも問題がなかったので

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バラした物を再組みしましょう!

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完成したので

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車体に組み込み!

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ミッションセット完了!

今回クラッチの不調がミッションも開けてみてクラッチ側だけでしたので交換部品をオーダーして入荷次第に組んで行きましょう!






by mmh-kurara | 2017-12-16 15:50 | スポスタ | Trackback | Comments(0)
2017年 12月 12日

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by mmh-kurara | 2017-12-12 19:46 | スポスタ | Trackback | Comments(0)
2017年 12月 09日

スポスタのクラッチ不調 クラッチ周りチェック



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まずはクラッチ周りからのチェックから始めましょう。





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フリクションプレートとスチールプレートのチェックです。

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フリクションプレートの全ての厚みはマニュアルの規定値以上でしたので厚みはオーケ!

フリクション、スチール、クラッチハブ、クラッチシェル、ギア欠けや目立った傷も無かったのでオーケーです!



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気になったのはクラッチハブ、クラッチシェルのボールベアリングのガタが大きすぎたので要交換ですね。

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クラッチ周りのチェックは終わりましたので、次回はミッション周りのチェックも行いましょう!




つづく






by mmh-kurara | 2017-12-09 17:40 | スポスタ | Trackback | Comments(0)
2017年 12月 04日

スポスタのクラッチ不調

さてさて

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先日入庫した03年1200S


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信号待ちから1速でクラッチを繋いで走り出すと間をおいてガツンとクラッチが繋がる症状が稀に出るので開けてみましょう。

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細かい滲みもありますので Oリング、シール等も交換しましょう!


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順番に

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淡々と

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坦々と

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タンタンと

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とりあえずクラッチ周り取り外しました。


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実走行も3万キロを超えてますので

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まずはクラッチ等の減りチェックからですね。



つづく



なるべくなら

ミッションはバラさず

クラッチ周りで解決したいです!





by mmh-kurara | 2017-12-04 19:46 | スポスタ | Trackback | Comments(0)
2017年 12月 03日

だって冬だもの

だって冬だものって

みつをか!ww

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札幌の冬のバイク積み下ろしは

自分の人生が滑ってるんだから

どうか

バイクだけは滑りませんように〜!


祈るだけwww




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おっ!?

これは野生のアライグマの足跡か??





by mmh-kurara | 2017-12-03 14:45 | スポスタ | Trackback | Comments(0)