ウエスティー、味な店、ハーレー日記

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2018年 03月 17日

AMF

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明日は乗れるかな?@sapporo




# by mmh-kurara | 2018-03-17 15:46 | スポスタ | Trackback | Comments(0)
2018年 03月 11日

RIVERA / PRIMO

さてさて

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春間近なのでヘッド加工の待ち時間の間に一つ一つ残り作業を潰していきましょう!

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乾式クラッチの交換です

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取り外して

良い感じで焼けてますね〜(苦笑

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こちらのクラッチパック

只今リベラがパーツ供給が機能してない為に去年の暮れくらいにebayで在庫してるショップから取りました。

世界的に思いますが早くリベラがパーツ供給が機能するようになれば良いですね〜。

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洗浄して

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順番に

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組んで行きましょう!

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組み込み完了!



つづく






# by mmh-kurara | 2018-03-11 21:30 | 97 FXDL カスタム | Trackback | Comments(0)
2018年 03月 11日

USA is No. 1 !





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# by mmh-kurara | 2018-03-11 20:59 | スポスタ | Trackback | Comments(0)
2018年 03月 07日

シリンダーヘッド加工の旅!

さてさて

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先日開けたマイローライダーのシリンダーヘッド

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バルブとガイドのガタは4本とも有りませんでした。

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カーボンを落としましょう!

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体に悪そうな溶剤で

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とりあえず

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カーボン等の汚れ落としは完了しました。


バルブとガイドを、moreパワーの物に交換するかと考えましたが

今回は

バルブ、ガイドを再使用でシートカット、バルブフェースカットの旅に行ってらっしゃい!



つづく



気がついたら札幌も春になってますので頑張りましょう!






# by mmh-kurara | 2018-03-07 18:33 | 97 FXDL カスタム | Trackback | Comments(0)
2018年 03月 05日

スポスタにキジマのレバーを付けよう!

さてさて

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レバーの画像だけだと良く分からないのでコチラのスポスタの

ブレーキレバーとクラッチレバーを交換します!

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クラッチレバーの先端が折れてましたので

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同じキジマ製のベアリング入りの黒レバーに交換です!




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このベアリングがスムーズな握りやすさをサポートします!

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レバーの先端に入ってる2本のスリットが

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立ちゴケや転倒の際に指で差してる根元で折れずに、スリット部分で折れるので走行可能な優れ物です!

根元でレバーポッキンだと運転出来なくなりますからね〜(苦笑

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左右装着!

黒だと精悍に締まりますね!






# by mmh-kurara | 2018-03-05 16:30 | スポスタ | Trackback | Comments(0)
2018年 03月 04日

remove × 2

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# by mmh-kurara | 2018-03-04 12:11 | 97 FXDL カスタム | Trackback | Comments(0)
2018年 03月 03日

海だより&あやつり人形

先日 バイク仲間と遅い新年会で

札幌北24条に有る 海だよりに行ってきました!

90分飲み放題 料理9品 3700円コースをたっぷり堪能!

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特選!お刺身5種盛り合わせ!

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炙りベーコンとほうれん草のサラダ

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真鯛のせいろ蒸し

蒸した鯛と豚バラと下の白菜をポン酢でさっぱりと食べるのが至福のひと時!

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寒ブリのサクサク揚げ

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鶏ジン焼き(鶏のジンギスカン風)

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真鱈とおでん大根揚げ出し


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脂のりのり 焼きさばのっけ飯

焼きさばをほぐしてご飯に混ぜて食べるのが絶品!!



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〆の板そば



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自家製デザート

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                               お腹も一杯になったので二次会は


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8周年のあやつり人形へ!
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# by mmh-kurara | 2018-03-03 20:22 | 味な店 | Trackback | Comments(2)
2018年 03月 03日

マイローライダーのシリンダーヘッドを外そう!

さ〜て

札幌も3月に入り

まだ春の足音は聞こえませんが


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キャブを外しっぱなしにしてても何も始まらない!

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先日HSR45.HSR48を入手して

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某ソフテイルとシャシダイでセッティングしようとしたのですが

ソフテイルだけ測って

マイローライダーはセッティングを辞めました。

の訳は??

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ハイジに言われた!

キャブ交換だけ

そんな付け焼き刃的な感じで120馬力オーバーなんて甘くない!?

もっと根本から見直さないと!!




ねもとと書いて根本(こんぽん)と読む

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本気と書いてマジと読むような〜

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パパ!そうよ!その意気よ!!


と言う事でブログを読み直すと今のS&Sのヘッドを載せたのが2013年。

距離にして1万〜1万五千キロは走ってるのでヘッドのオーバーホールをします!

ヘッドも最高の状態でパワーチェックに臨みましょう!







# by mmh-kurara | 2018-03-03 16:19 | 97 FXDL カスタム | Trackback | Comments(0)
2018年 03月 03日

スポスタ1200 s のフロントフォーク OH

さてさて

そんな感じでスポスタの車検前の最後のメンテは

フロントフォークのOHです!

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まずはボルトを抜いて

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オイルを抜きましょう。

意外にキレイでしたが最後の方はスラッジのようなグレーの汚い感じでした。



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バラしていきましょう!

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スライドメタルは摩耗が酷くないので再使用です!

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全バラ完了!

各部清掃完了!

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シール類は全て新品に交換です!

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組んでいきましょう!

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エア抜きしてから

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規定の油面調整!

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コンプレッサーにかけて

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OH完了です!


車体に組み込んで完了ですね!







# by mmh-kurara | 2018-03-03 15:25 | スポスタ | Trackback | Comments(0)
2018年 02月 28日

そんな私もデイトナ赤パッド世代です!

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只今、春に向けてメンテナンス中のスポスタのリアブレーキパッド

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フロントパッド

リアは別にしてフロントは残量があったとしても17年経ってれば、硬化してブレーキの効きが低下してますのでタイヤ同様に安全を買うという意味でパッド交換しよう!



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リア

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フロント

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交換するのはデイトナの金パッドです!

80年代後半から赤パッドファンの私は

ハーレー用の赤パッドのラインアップ無いんだよな〜..........

と残念がる私。

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面取り

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パッドグリス塗布

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新パッドのセットも終わりましたので次に進みましょう。




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当時の村上は86TZRから出たばかりの88Vガンマに乗り変え愛読書はバリバリマシンの当時19歳。

ガンマから2年後にハーレーに乗ったのは今も摩訶不思議ww


この話しは次の機会に



つづく






# by mmh-kurara | 2018-02-28 21:46 | スポスタ | Trackback | Comments(0)