ウエスティー、味な店、ハーレー日記

１９９３ノスタルジア 復活の儀！

さてさて
ブログが滞っているので書きましょう！

4年程ガレージで寝かされてたノスタルジア！
整備して
父から託されたノスタルジア を乗りましょう！



まずはエアフィルターを外す

要交換ですね

フロントマスターからも普通うにオイル漏れしてましたので

バラすと
ナカナカな感じです！苦笑

前後ブレーキも固着してましたのでバラし！

リアマスターシリンダーも

かなりの感じDeath

前後ブレーキ、マスター

リアマスター

洗浄完了！

オーバーホールキット

順番に

組んで

行きます

オーバーホールキット組み込み完了！

バンジョーワッシャーも新品で！

フロントマスターにオイルを入れてエア抜き

リアも同じく

エア抜き

前後タイヤ、チューブ、リムバンドも交換です！

ホイルベアリングのアタリは良好でしたので

古いベアリンググリスを脱脂して

新しいベアリンググリスを塗って組付

純正キャブも一度外して

ミクスチャーを出しました

エアフィルター交換！

プラグもリーチを合わせて新品に交換！

ここでエンジンをかけましたが
なぜか片肺.........
古いガソリンを新しいガソリンに交換しても片肺
２次エアーか？

マニホールドのシールも

ナカナカでした

ガレージの上階が風呂で１度水漏れでノスタルジアは水をかぶっているので

腐食部品の

交換！
スターターリレーも壊れてて初めはセルが回りませんでした
ここまで交換して
エンジンも普通にか借りましたー！



軽く試走をしてからの
エンジン、プライマリー、ミッションオイル抜き



オイルフィルター 交換

エンジンオイル注入

ミッションオイル 注入

ゲージで量を確認

プライマリーチェーンの張り

クラッチ調整

プライマリーオイル 注入
車検を取って完了です！

納車前にもうちょっと試走をしましょう！

つづく

SUNDANCE SUPER XR 1200-5

さてさて




前々オーナーが10,000キロ走行した1997年1200Sを、1999年にサンダンスに持ち込み製作して頂いた車両です。
2011年に前々オーナーから前オーナーに譲渡。



2012年8月にシャシダイにてパワーチェック。
詳しくは下記URLをご覧下さい。



99PS 6250rpm
11.9キロ　　4200rpm

2014年オイル下がり？の為に腰上OH(多分この時にローコンプピストンに)
2025年４月　前々オーナー、前オーナーと20年以上の付き合いが有り私の元へ。
ローコンプで何馬力ある？





@enuzufactory_harley でパワーチェック！

91ps 6170rpm
11.21キロ　4940rpm

画像3枚目、4枚目の縮尺が違うので分かりづらいですが、パワー曲線は同じなので、エンジン特性は一緒かと。
残念なのが6,000回転ちょいしか回さなかったので、2012年と同じく7,500くらいまで回せば良かった😅

データー取れたので改めて次回ですな😎

２０２５０８１６ 岩内 北緯４３度 すごい定食を食べに行こう！

さてさて

本日３台で
いきなり

岩内
北緯４３度
到着からです！

ここは海鮮
魚の定食が美味しいお店です！

いつもながら迷いますが

すごい定食1,500円をオーダ！
焼き魚　紅鮭、赤うお
煮魚　ブリ
刺身　シメサバ、イカ、サーモン
小鉢６品
ごはん、味噌汁と海鮮堪能！
魚が美味い！




岩内　道の駅で休憩


食後は



山中牧場でソフトクリームで
クールダウン！

この日も暑かった！


約200キロのランチツーリング！
つづく

１９９３ ヘリテイジ ノスタルジア

さてさて



父が息子に託した１９９３ヘリテイジノスタルジア。

3年程ガレージで眠ってましたが起こしましょう！

A 1993 Heritage Nostalgia entrusted from father to son.

It's been sleeping in the garage for about three years, but it's time to wake it up!

20250813 積丹 純の店ランチツーリング！ 刺身定食！ザンギ！を食べに行こう！

さてさて
札幌から高速を使ってバイクで１時間１５分。
積丹の名店の
純の店へ！





本日2台で積丹(しゃこたん)ランチ！

のつもりがウルトラCVO札幌でスプリングトラブルで離脱👿


ウニ丼が恐ろしい値段です！

メニューを開いて

刺身定食を注文！

刺身が絶品！

人気のザンギ単品で舌鼓😊刺身もそうだがザンギが相変わらずの美味しさ！今日も美味しくご馳走様でした😋


往復160キロ

つづく