ウエスティー、味な店、ハーレー日記

ツインカムエンジン組もう！

⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧今日はひな祭り！桜餅を食べる前に一押しお願いします！！

西村コーティングの塗装もあがってきたんで組みかけのエンジンを完成させましょう！

ここで止まってました。
決して飲むのに忙しく忘れていた訳じゃ有りません。
プッシュロッドカバーの塗装待ちだったんです。
さぁ行きますよ！
タペットブロックのOリングが入る所の脱脂。とヘッド側のOリングの入る所も合わせて脱脂。

タペットブロックにOリングを入れます。
４つ入りました。
続いてヘッド側のOリングも入れます。
入った！
プッシュロッドカバーを念入りに洗浄した後

上側のインナー部分のOリングも交換。
ホイ！仮組！
インナー仮組の物に
下からプッシュロッドカバー下側を入れます。
入りました。
これをタペットブロックの奥側から入れます。
インナー部分を上に伸ばします。さっき入れたヘッド側のOリングに正確に入ってるかを確認してから

上側のプッシュロッドカバーをパチン！とはめ込みます。
４本とも同様に組込みます。
言い忘れてましたが
インナーに入ってるスプリングとワッシャーは耐熱グリース等を塗っときます。
なぜ！？
大抵エンジンをばらすとこのスプリングとワッシャーが錆びてる事が多いので
スプリングのテンションを保つためって事は
中間のOリングがキッチリオイル漏れをしないため！

オイルストーンで面だしして
はい脱脂！
ヘッドとロッカーカバーの間のガスケットを
仮セット！
そこに下側ロッカーカバーを
仮セット！
ガスケット、下側ロッカーカバーを正規の位置に確認して
締めます。
図の順番で規定トルクでボルトを締めます。
ほい！下側ロッカーカバー組み込み完了！

つづく

西村コーティング 塗装完了！

⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧春近し！一押し宜しくお願いします！！

上がってきました！



西村コーティングに出していた塗装部品一式が！



梱包を開けてみると
丁寧に一つ一つプチプチに包まれております。
開けてみましょう！


ハイ！ドン！！

ダイヤモンドコートの黒塗装です！




この色つや！

素晴らしい！

普通のウレタン塗装よりは値段が高いですが、色が剥がれないの半永久的な事を考えると

高くないと思います！

ここで申し訳ないんですが親族の不幸が有り本日のブログは、ここまでとさせて頂きます。

申し訳ない。

送別会 １ ！？

⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧今日から３月ですね！昨日は札幌は夜に吹雪まして冬に逆戻り…俺の春〜！
と嘆く前に一押しお願いします！

昨日はお世話になってるハーレーダビッドソン札幌のNさんが先月に退職されたので
よ〜し！送別会！送別会！
ってな感じで

札幌市中央区北3条西2-1 カミヤマビルB1　　ＴＥＬ：011-272-7070

和洋焼酎ＤＩＮＩＮＧ いちる

にオジさん３人　美人ちゃん３人で行って来ました！


さすが
焼酎DININGと言うだけ有って焼酎いっぱい！

まず！乾杯！！
通し！
マグロの中オチと長いものサラダ　　絶妙な感じで　ウマっ！

桜姫鶏の焼き物！
締まって　ウマい！
もち豚スペアリブ
鱈の甘酢あんかけ
海鮮チゲ鍋！！
ずわいガニのバッテラ
桜アイス！！
皆さん料理と焼酎を堪能して
大盛り上がり！！

Nさんに
お疲れさまって事で

愛を込めて花束を！
チョット
ピンぼけですが
夢見る少女風！？
ショートカット似合ってますよ！

この後解散！！
料理も美味しく、焼酎の取り揃えも多いので機会が有れば皆さんも是非に行ってみて下さい！！

送別会　１　って事は　２も有るのかな！？（笑）

０１ FXD オーリンズ フロント！！

⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧⇧札幌もかなり雪解けが進んでます！もうすぐ春だ！と感じたら一押しお願いします！

いよいよ真打ち登場！
オーリンズですな！
だけどリアショックの箱より大きいですね！
ジャ〜ン！！
FXD用に中身をセッティングしたブラックオーリンズ正立フォークです！
ここも本来シルバー色なんですが黒塗装しました。
あまりのカッコ良さ！アウターチューブのNC旋盤による削り跡で惚れ惚れして
５分くらい
見入ってました
イカン！イカン！組もう！
ここからですね！
またまたインナーチューブにキズ防止の為に５５６を吹いて。
スロ〜リ〜！スロ〜リ〜！と入れて行きます！
さすがにミスミ製トリプルは精度が高く純正の脱着に比べて
ややきついです。
このオーリンズの O の頭文字メタルステッカーもたまりませんな〜！

フロントフォークと一緒に入ってたこのリングはナニ？
ウインカーステーにしようと思っている某用フォークアダプターです。
これに穴を広げてタップ切って
ウインカーボルトを
仮組。
ウインカーも
仮組。
さてさて前から見た感じはどうでしょう？
良いじゃないですか！
あまり内に入らず、外に出すぎず周りの車、バイクからも見やすいと思います！
アルミ削り出しのフォークアダプターは黒アルマイトに。
ウインカーボルトも黒塗装か、黒メッキだな。
発送してパーツ戻ってくるのが時間かかるな〜……
ハっ！？
無意識のうちに黒マッキーで塗ってた……
イカン！イカン！
こんなのダメじゃん！？（苦笑）

とりあえずフロントはこんな感じです。

さて今日はこれからハーレーディーラーの営業の女性が辞めるので軽く送別会に参加しますんで

つづく

スポスタ ゴー！ ４

⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩⇩いつもブログ読んでくれてありがとうございます。読んでくれてる皆さんに感謝の気持ちを込めて今日も書きます！読む前にポチッとな！

さてフロントフォーク外しましょう！
外す前にインナーチューブに５５６スプレーを全体的に吹きましょう！
トリプルからスライドさせてフォークを抜くので油が付いてる事に酔ってインナーチューブへのキズ防止ですね！
上のボルトを緩め
フォークが下に落ちないようにフォークを持ちながら下のボルトを緩めます。
ゆっくり
まっすぐ抜きましょう！
ほい！抜けた！
チタンコートしたり西村コーティングのダイヤモンドコートしたりレーステックのゴールドバルブ組込みしてて勿体ないんですがトリプルと一式ヤフオクですね！
外れた感じ！
ここでイッキに
ドン！！
これもネックベアリングダイジョビかな？？
軽くイッてました……

これも交換ですね。

ネックベアリングの在庫が無い！？

しまった〜！

バラしてイッキ組みしたかったんですが

ナニ眠たいことヤッテるんだよ！
とクララに怒られ！！

つづく