ウエスティー、味な店、ハーレー日記

０３ 最終 1200Ｓ エンジン組立！

さてさて

スポスタ１２００Sのシリンダーヘッドの加工が上がってきましたので組みましょう！

ラップをバラして

シートカットの状態を確認です！



以前にマフラースタッドボルトを１本交換しましたので今回は残りの３本も交換です。

２本は抜けましたが１本が根元で折れてしまったので折れたボルト抜きは加工屋さんにお願いしました。

スタッドボルトも交換しましたのでバッチリですね！

バルブスプリングのセット長を計測してからの

ノーマルリフトのカムですので心配無用なんですがバルブスプリングアッパーからとバルブシールの長さを計測。
ガッチンコしませんのでOKです！

バルブスプリングを組んで

シリンダーにヘッドガスケットを載せて

シリンダーヘッド



ロッカーカバー組んで







ノーマルCVキャブのフロート室のビスも舐めてましたので新品に交換です！
この辺は高い物じゃないので使い勝手を考えて即交換！


完成です！！
春に試走８０キロしてオイル交換からの御納車になります！

雪解けが待ちどうしい札幌です。

ROCK’N’ROLL LIVE@羊ヶ丘教会 20240421

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ROCK’N’ROLL LIVE@羊ヶ丘教会

教会で蘇るロックンロール

元？不良たちの饗宴

THE SILHOUETTES 祝４３年　特別LIVE 入場無料！！

会場　札幌羊ヶ丘教会

北海道札幌市清田区清田６条１丁目１番２３号

https://sapporo-hitsujigaoka.jccj.or.jp

２０２４年４月２１日　１３：３０スタート

今回　THE SILHOUETTES （ザ　シルウェッツ）の４３周年記念ライブに、私達のTHE BOMBERS（ザ　ボンバース）がオープニングアクトとして参加させて頂きます！

合言葉は　教会で監獄ロック😎！！

※ 会場を使用する際の注意事項！！　※

今回、羊ヶ丘教会とクリスチャンのシルウェッツメンバー日野氏、加藤氏の信頼関係から、羊ヶ丘教会を無料で貸して頂ける事になりました。

会場、トイレ、ゴミ等の使用を、マナー良く使って好意でお貸し頂いた会場を、感謝の気持ちを持ってお借りしたいと思います。

THE BOMBERS

３０年以上お世話になってる先輩に春にライブのオファーを頂きました。
バンドのブランク有りますが、詳細が決まりましたら告知しますので、お時間がある方は是非！是非！宜しくお願いします。

THE BOMBERS

Guitar & Vocal 野川修(ノガワオサム)

Guitar & Chorus 本間義之(ホンマヨシユキ)

Bass & Chorus 村上正洋(ムラカミマサヒロ)

Drums & Chorus 北脇修(キタワキオサム)

1989　結成

1995 休止

クールス、プリーズ、ダックテイルス 、THEトラブル（THE 虎舞竜）、CCガールズ、のオープニングアクトを演らせていただきました。1992年に真駒内オープンスタジアムで開催された、矢沢永吉さんのコンサートのオープニングを、ハーレーで出演しました。

動画は１９９３年に苫小牧で開催された、CKB横山剣さんのダックテールスのオープニングアクトで、THE BOMBERSが演奏したものです。

#ハーレー

#beatles

#矢沢永吉

#キャロル

#クールス

#虎舞竜

#横山剣

#ダックテールズ

#rocknroll

#ロックンロール

#札幌

#猛練習中

９４ ファットボーイ エンジン組立！

さてさて
エンジン内燃機加工も完了しましたのでエンジンを組みましょう！

まずはシリンダーにピストンリングを入れて

リングの合い口隙間を測ります。

指定より狭いようでしたらリンググラインダーで削って指定値に合わせます

リングの角の面取りも忘れずに！

全てのピストンリンングの加工が終わりましたらピストンに装着！

お次は
シリンダーヘッドのバルブスプリングのセット長を指定ちに合わせるのに計測！

指定のセット長に合わせるためにシム調整

セット長合わせが終わりましたら
バルブシールを装着

バルブスプリングを取り付けて

いきましょう！

ピストンつけて

シリンダーを

装着！

シリンダーヘッドを載せて

ロッカーカバーを組んで

エンジン完成です！

HSRキャブのチョークケーブルが、経年変化で割れてましたので新品に交換です！

ファットボーイ 完成です！
S&S指定のエンジン組んでからのエンジン始動を４回やり、オイル漏れ等の不具合がありませんでしたので
雪が溶けてからの春の試走で納車です！

春につづく

９４ ファットボーイ エンジン内燃機加工完了！

さてさて
もうすぐ札幌雪祭りの雪の深い札幌ですが

９４ファットボーイ のエンジンの内燃機加工が完了して送っていただきました！
早速と開梱！

相変わらずの

丁寧な

梱包



ありがとうございます！

今回シリンダーヘッドの加工は、新品社外バルブ交換、バルブガイド打ち替え、リーマー加工、シートカット

シートカットの仕上がりが素晴らしい！

シリンダーはS&S.020キャストオーバーサイズピストンに合わせてトルクプレートを使い精密ボーリングして頂きました！

これからピストンリングギャップ、バルブスプリングのセット長測定等々の、何だかんだ鼻かんだからのエボリューションエンジン組立に！

まだまだ現役エボリューションを合い言葉に😎

つづく