ウエスティー、味な店、ハーレー日記

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2019年 04月 13日

マイローライダーのインナープライマリーベアリング交換!

さてさて


インナープライマリーを車体に組む前にベアリングを交換します。
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だいたいワンシーズンでベアリングが猫のようにゴロゴロ言い出すので

今回はベイカーのベアリングからジムスのベアリングに交換!



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開けて初めて知りましたが幅が広い!

これでレースでのメインシャフトにかかる力が分散されますね!

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圧入!

ツライチ!

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早くマイローライダーを仕上げて

初乗り!初乗り!





by mmh-kurara | 2019-04-13 22:31 | 97 FXDL カスタム | Comments(0)
2019年 04月 13日

令和はナローエイプで行こう!

先日

私のR&Rの大先輩の岡本氏がファットボーイからナイトスターに乗り換えました。

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ポジションが前傾でツライのでハンドル交換の依頼を受けました。

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ハンドルがグ〜ンと高くなるので

まずはハンドルスイッチの配線の延長から。

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そんな私も老眼が進みナカナカと配線作業がキビシイ!

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プリーズ!

ハズキルーペ!


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アクセルワイヤーも長いものに!

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ナローエイプに配線中通し完了!

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ブレーキホースもモチのロンで長い物に!

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ブレーキオイルの

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エア抜き作業!


さてここから春の乗りだしで全てのオイル交換をしましょう!

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オイルフィルター交換

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プライマリーチェーンの張り調整!

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クラッチの調整が終わりましたら

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プライマリーオイル注入!

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エンジオイル注入!

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新しいプラグもリーチを合わせて取り付けましょう!

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全ての作業が終わりましたので

余市の岡本氏のお店に納車!




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配線中通しでハンドル回りもスッキリして

昭和悪悪感も満載ですね!

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納車も終わり岡本氏オススメの菊鮨さんでご馳走になりました!

ここはランチまかない丼で有名なお店です!






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久々に村上

超絶美味しい回らないお寿司を堪能!(笑

ごちそうさまでした!

皆さんも

是非是非!

ヘアーメイクオカモト→菊鮨

余市スッキリ満腹コースをお勧めします!







by mmh-kurara | 2019-04-13 07:14 | スポスタ | Comments(0)
2019年 04月 05日

2019 KING OF THE STRIP 年間ポスターが出来上がりました!!

お待たせいたしました!


2019 KING OF THE STRIP

年間ポスターが出来上がりました〜!!











協賛・協力会社様には順次発送させて頂きます。


また、他にもショップ様等で店内に貼っていただける場合にも

郵送させていただきますので


ガレージライズアップ 011-775-1155まで

是非ご連絡下さい!!





by mmh-kurara | 2019-04-05 06:44 | DRAG RACE | Comments(0)
2019年 04月 01日

マイローライダー ロンスイ組込!

伸び伸びになってましたが




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マイローライダーのスイングアーム組込から



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レースでファイナルが合わなかったので今回最大の55丁のリアスポロケを取り付けて探って行きましょう!

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今まではアクスルシャフトの位置が120リンクのチェーンで、この位置だったのですが

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チェーン引きの引きしろを有効に使って130リンクのチェーンを使ってアクスルシャフトを約20ミリ後ろに下げました。



4月になったのでドンドンと組んでいきましょう!



つづく



by mmh-kurara | 2019-04-01 05:55 | 97 FXDL カスタム | Comments(0)
2019年 03月 25日

2019東京モーターサイクルショー

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by mmh-kurara | 2019-03-25 23:03 | モーターサイクルショー | Comments(0)
2019年 03月 10日

TC ー 88 エンジンの異音 エンジン組み立て!

更新を通知する



さてさて

シリンダーヘッドのサンドブラストも終わりましたので

早速とエンジン組みをしましょう!

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ここからですね。

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ピストンを付けて

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シリンダーをセット!

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サンドブラストが終わったシリンダーヘッドのバルブすり合わせ

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バルブシールを組んで

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バルブスプリングを組み付けます

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シリンダーヘッドが組み上がったので

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双子の兄弟を載せましょう!

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ロッカーカバーを載せて

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完成です!


あとはエンジンを掛けて

異音チェックですね!



つづく


更新を通知する





by mmh-kurara | 2019-03-10 07:12 | ツインカム | Comments(0)
2019年 02月 22日

LET'S GO BY S&S !!

さてさて

先日組換えた

TC96 ➡︎ TC110

のダイナローライダー

S&Sのエンジンでしたので折角なんで


カムカバーもマフラーもエアクリカバーもS&Sにします!



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まずは

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ノーマルのカムカバーを外して


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先日組んだカム周り!

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S&Sのこの無骨感が良いですね〜!

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内側!



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取り付けて!

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このマフラーを!

取り付けましょう!

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ビフォー!

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アフター!!


黒の感じが強くなって、かなり見た目が締まりましたね!!


春が待ちどうしいですね!!



by mmh-kurara | 2019-02-22 22:22 | 08 DYNA | Comments(0)
2019年 02月 22日

エボ エンジン 組立!

さてさて

早速と行ってみましょう!


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こちらの91年ソフテイル

走行中にマフラーからの白煙が酷かったので

今回エンジンを開けました。




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シリンダー、ピストン共に摩耗が、そうでも無かったので再使用。


バルブとガイドのガタも少なかったのでカーボンを落としてバルブすり合わせ。

オイル下がりだったので社外バルブシールに交換して

シリンダーヘッドを組みました。


組みましょう!




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シリンダーを組んで

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ヘッドも装着!

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ロッカーカバーも

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装着して

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エンジン完成です!

今回はエンジン始動の動画はありませんがエンジンを始動して白煙も吐かなくなったのでオーケーですね!



エボリューションエンジン!

キチンと

治せば


まだまだ現役です!







by mmh-kurara | 2019-02-22 20:37 | エヴォリューション | Comments(0)
2019年 02月 17日

BAKER Drivetrain DD5 N1 SHIFT を組み込もう!


さてさて


伸び伸びになってましたが

トラップドアのパウダーコート黒塗装も上がって来ましたので

早速組みましょう!



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黒光りがタマラン!

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まずはベアリングの圧入!

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ミッションも圧入!

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ミッションケース本体に組み込みましょう!

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ボルトを締めて

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ケースに収まりました。

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シフターフォークをセット!

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シフタードラムもセット!



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ラチェットシフトの遊びもマニュアルの規定通りに合わせましょう。


中身のセットも終わりましたので

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お好み焼きにたっぷりとマヨネーズを!を合言葉に

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潤滑用にたっぷりのミッションオイルを!

ただし

サイドカバーを外してる状態なので

横から溢れない程度の表面張力ギリギリに!



ここで

ギアの入りを確認するのにシフトアップとシフトダウンを!


1-N-2-3-4-5

5-4-3-2-N-1

1-N-2-3-4-5

5-4-3-2-N-1

アレ!?

N-1-2-3-4-5じゃない!?

いやいや俺の勘違いでしょう!

気を取り直して

シフト確認!

カチャカチャカチャ!


1-N-2-3-4-5

5-4-3-2-N-1

1-N-2-3-4-5

5-4-3-2-N-1


:(;゙゚'ω゚'):



カッカせずに気分を変えて



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愛犬ハイジの散歩に。


結局のところ

ミッションは問題無いのだがシフタードラムが、N1シフトじゃなく間違ってスタンダードシフトが送られてた........

大至急

BAKER Drivetrainのリンダに発送ミスのメールを送信

Hello Masahiro,

We received information concerning your last order # 519435 for the BAKER 5 speed builders kit that should have included an N1 shift drum in the kit that you received a standard shift drum.
Below is the order for the replacement for the correct N1 drum that we will be shipping out to you today via USPS Priority International.
Once the order is processed through shipping you will receive an email with conformation of the shipment with tracking information.
It is not required to return the incorrect shift drum back to BAKER.

Please accept our sincere apologizes for any inconvenience that this has caused.
If there is anything else I can help you with please do not hesitate to contact me.


N1シフタードラムを送ったよと上記の内容のメールがリンダから来たのでシフタードラム待ちですね。

春までは時間も雪もたっぷりあるので気長に待ちましょう!







by mmh-kurara | 2019-02-17 07:43 | 97 FXDL カスタム | Comments(0)
2019年 02月 10日

エヴォリューションエンジンを組み立てよう!

さてさて

エンジンバラシノ画像も無く

いきなりシリンダーを組んだところから始まりますが。

95年式のソフテイルのフロントシリンダーヘッドに問題があったので

フロントシリンダーヘッドの交換から始まり。

バルブ、ガイド、ヘッドはカーボンを落としてバルブすり合わせ。

シリンダー、タペットブロックを塗装して組み上げましょう!


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ヘッドガスケットをセット

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キレイにしたヘッドを

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セット!

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タペットブロックも

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セットして

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ロッカーカバーを

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セットして

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完成です!


エンジンをかけましょう!




今回はオーバーホールまでは行きませんが


エヴォリューションエンジン

最近ではナカナカと触れる機会も少なくなってきました。

1984〜1999年まで活躍したエンジンです。

20〜35年も経過してるエンジンですので

調子が悪くないと思っていても

機会を作って

一度エンジンのオーバーホールをして

スタンダードの状態に戻すのをオススメします!



by mmh-kurara | 2019-02-10 21:51 | エヴォリューション | Comments(0)